柴油引擎冷卻水溢出風波還沒完 台灣馬自達再次召回與方案調整
3.2萬瀏覽/2019年04月16日
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去年由於柴油引擎汽缸密閉性問題,台灣馬自達宣布,召回部分批號之柴油Mazda6及CX-5,不過問題似乎無法得到完整解決,原廠再度公布召回與檢測方案調整,自5/6起開始實施。
搭載2.2升Skyactiv-D引擎之柴油車型,受影響車輛包含:2013年3月~2016年12月、2017年2月~2017年11月期間生產之部分CX-5;2012年11月~2016年6月、2016年7月~2017年10月期間生產之部分Mazda6。
原廠表示,上述主動召回,主要在某些特定柴油車型上,如果車輛持横在低轉速及高負荷下行駛,恐導致高壓燃燒氣體經汽缸墊片洩漏置引擎冷卻水道,進而導致冷卻水自副水箱溢出,並啟動保護機制抑制動力輸出,可能提高意外發生的風險。
而本次主要針對上回公布的改正方案進行調整,若是已曾召回之車輛,原廠將藉由引擎冷卻液洩露壓力測試,以及增加引擎負載和CO2的試驗方法,確認汽缸墊片之效能,若有問題則進行必要之維修或部件更換。
若是尚未回廠之車輛,也將比照上述方法辦理,經檢驗若無冷卻液洩漏現象,也會進行更新動力模組之控制程式(PCM),若有問題便會採取維修或部件更換的動作後,再更新動力模組控制程式。
以上作業時間約需4.5小時,維修或更換作業時間則需3至5個工作天,可撥打0800-280-123免付費專線查詢詳情。
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