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休旅性能雙雄!新款BMW X5 M/X6 M競技版本首曝光

概覽:
BMW新一代X5 M與X6 M無偽裝諜照意外流出,且還是最高階的Competition性能版本!

●動力採4.4升V8雙渦輪
●最大輸出625hp
●標配M xDrive、M款差速器

新款X5 M/ X6 M Competition首見於兩車系中,這也是現今M Car的發展趨勢,此外,X6 M Competition也搶先於大改款X6登場前無偽裝亮相,讓外界一睹新款X6外觀樣貌。

X6 M預計將在今年第二季大改款X6發表後,稍晚時間點登場,此次雖僅有X6 M Competition車尾照,不過可看出該車擁有非常流線Coupe車頂輪廓,尾燈造型則看齊現行X4水平LED燈組,再搭配黑色碳纖維擾流翼、黑色下分流器以及四出排氣管,極具跑味。

至於X5 M Competition則標配雷射頭燈,前下氣壩及左右進氣口格柵亦採黑色蜂巢網格狀式樣,加上Y字造型雙色鋁圈,擁有濃郁性能氣息。

車尾部分最獨特部分在於排氣尾管採雙邊四出配置,有別於一般版的矩形雙出尾管設計,此外,後保桿下緣也換上黑色分流器,以強化競技氛圍。

內裝導入全新數位儀錶與iDrive介面,以兩個12.3吋螢幕為主,此外中控台亦大量採用碳纖維元素妝點,並加上紅色皮革座椅,另一方面,三輻式方向盤則採Alcantara麂皮包覆。

(圖為BMW M5 Competition引擎室)

動力架構上,推測無論是一般X5 M/X6 M或Competition版本,皆會看齊現行M5/M5 Competition,標準版採用一具4.4升V8雙渦輪引擎,搭配八速手自排變速系統,可提供600hp/76.5kgm最大出力,至於Competition版最大輸出則略調升至625hp水準,此外,上述車款也將標配M xDrive四驅系統與主動式M款差速器,不但能對前後軸扭矩進行適當分配,加上DSC動態穩定控制系統,亦能提升高速環境下穩定性與轉向性能。

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