KERS動能回收系統加持！Volvo國外小改款XC90現身

●節省15％燃油消耗
●追加B5、B6微油電版
●歐洲第二季上市

為配合品牌電氣化策略，小改款XC 90首次導入KERS動能回收系統，該系統可透過煞車進行動能回收，當車輛起步或瞬間加速時提供額外動能輸出，據原廠表示，該系統不僅能節省15％燃油消耗，對降低廢氣排放亦有正面效益。

動力編成維持現行T5、T6、T8、D5等汽柴油動力，其中針對T8插電式複合動力，原廠改採新款鋰電池，最大馬力由403hp小幅提升至420hp，最重要的是，而稍後會追加全新B5、B6微油電汽柴油版本，雖然詳細資訊尚未釋出，但會掛上專屬徽飾辨別身份，並向下拓展至XC60車系。

此次小改款外觀變化幅度並不高，對水箱護罩小幅修改、前保桿造型更有層次感，新式鋁圈也為扮相增添些許動感氣息。

內裝方面，座椅提供羊毛混紡選配提升座艙鋪陳質感，中控台多媒體觸控系統也再度更新，除整合Spotify音樂串流服務，亦兼容Apple CarPlay 與Android Auto等平台，操作便利性獲得更多提升。

最受關注的主被動安全科技同樣沒少，不僅具備BLIS盲點偵測、可辨識行人、單車騎士及大型動物的City Safety都會安全防護，更導入XC60所搭載的對向車道應對系統（Oncoming Lane Mitigation），該系統可發出警示提醒駕駛，並透過自動轉向輔助功能來引導車輛，避免與對向來車發生碰撞。

為賦予車室更彈性的空間機能，新車不僅維持提供4座、7座等座椅配置，更追加全新6人座（2+2+2）佈局。

目前小改款XC90在歐洲已開放接單，第二季就會在當地陸續上市，至於國內導入時程，估計最快第三季才有機會登台。值得一提的是，Volvo曾預告下一代XC90將比照新款S60，將不再推出柴油動力，不僅如此，隨著自駕浪潮興起，據悉新車未來有望導入Level 4自駕科技，如今隨著小改款版本正式登場，依產品排成推測，不排除新作會在2021年發表，並在2022年推出量產車型。

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