2019日內瓦車展 油電Subaru預告歐洲初登場

●推測做為休旅車系延伸款
●採用「e-Boxer」油電系統
●預期145hp引擎＋13.6hp馬達

電動化動力被認為是汽車產業鏈中的未來重點趨勢之一，原廠也計畫強化其下油電產品之市場布局，並於其歐洲官網上預告著將在下個月上旬開展的日內瓦車展上，一連發表兩款油電動力作品！

談及原廠的油電陣容，目前在日本及中國市場販售有XV與Forester的油電車款，由於商標註冊的屬地性，兩地販售之動力系統雖有「e-Boxer」、「Intelligent Boxer」兩種命名，但實為相同配置。

另一方面，原廠在美國亦針對當地以「Crosstrek」之名義販售的XV，推出PHEV插電式油電動力版本；不過，不同於前述兩國之傳統油電配置，Crosstrek Hybrid在電動機組上沿用了Toyota Prius PHV之系統。

這樣看來，應該不難理解品牌選於本屆日內瓦發表油電車款的背後原因，即是為了目前未有油電Subaru販售的歐洲市場做上市規劃；然而，原廠並未在預告中透露太多細節，亦未指明兩款油電車之所屬車系。

縱使如此，考量原廠既有生產規劃及市場偏好，外界多預期兩款車款應當會以時下熱門的休旅車型推出；而參考當前車系陣容，合理推測有很高的機率即為XV Hybrid與Forester Hybrid兩款車型！

再者，由於原廠再預告中已表明，首度登陸歐洲市場的油電Subaru，將搭載著「e-Boxer」油電動力系統，可預期兩車款將沿用日規動力配置，意即同採145hp/19.2kgm的2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎，搭配著13.6hp/6.6kgm的電動馬達，且具備e-Boxer車型專屬的儀錶介面；但由於屬傳統油電系統，並不支援外接電源供電。

此外，兩款油電車型預計也會採用CVT無段變速系統及品牌代表性的對稱式全時四驅系統。目前所有e-Boxer車型均搭載0.57kWh的鋰離子電池組，並設置於尾廂底板下方，不過載物空間表現也因而將多少受到影響。