出手排就買？Ford未完全否決手排版Shelby GT500

新一代Shelby GT500於本屆北美車展正式發表，其不僅為Mustang導入獨立後懸吊系統後的首款GT500，更是「Shelby GT500」的名號自1967年誕生以來，第一次與手排變速箱無緣。說是打破傳統也好、跟進趨勢也罷，但此決策也讓新GT500被不少「本格派」車迷視為「走味的咖啡」。

捨去手排配置後，相對的，新Shelby GT500導入了7速雙離合器自手排變速系統，並採旋鈕式排檔座搭配方向盤換檔撥片做為其排檔介面。據原廠所述，該款DCT完成換檔僅需短短的0.1秒，是人為操作難以達到的境界，且對於高性能跑車而言，加速所需的每分每秒都必須是錙銖必較的！

然而，少了手排變速的加持，叫那些追求「絕對純粹」的熱血玩家情何以堪？所幸事情尚有轉圜餘地，原廠性能部門Ford Performance總工程師Carl Widdman就在GT500的發表會後受訪表示，雖說他不便定論手排GT500的可能性，但指出「我們總是傾聽著消費者的需求」。似乎暗示著若市場呼聲夠大，手排版新GT500的誕生並非不無可能！