2019北美車展 福特Explorer ST、油電款同步發表

●ST款最大輸出400hp/57.3kgm
●Hybrid款318hp綜效輸出
●標配Co-Pilot360主動安全

Ford Explorer ST

這款最新ST性能成員，不僅將取代原先Explorer Sport，也將成為品牌現役休旅中，性能最強悍作品！外觀設計上，以甫發表六代Explorer為基礎，並經小幅修飾而來，如原先鍍鉻水箱護罩改為黑色網格式樣，此外，車尾鍍鉻牌照框，也施以黑化處理，凸顯性能定位。

該車還搭載21吋七輻鋁圈，以及275/45R21配胎，而在紅色煞車卡鉗點綴下，藉以強化運動氛圍，至於煞車系統方面，原廠也提供ST Track Pack套件供消費者選擇，透過換上更大尺寸煞車碟盤與來令片，進一步強化制煞性能。

動力部分，則採一具3.0升EcoBoost V6雙渦輪增壓汽油引擎，結合10速自排變速系統，具備400hp/57.3kgm最大輸出及230km/h極速表現，此外，該作還將備有Sport Mode行車模式，將帶來更敏捷轉向與油門反應，提升駕駛樂趣，而雖然目前僅提供AWD四驅車型，但未來不排除將再續推後驅版本。

內裝方面，12.3吋數位儀錶為標準配備，且將提供ST平底方向盤、運動皮椅與「Ford Performance」專屬車門檻等，增添運動氣息，再者，一般款Explorer上的Co-Pilot360主動安全（整合自動緊急剎車、盲點偵測、車道維持輔助、智慧型遠光燈切換等）與Active Park Assist 2.0主動式路邊停車輔助系統，亦為標準配備。

Ford Explorer Hybrid

除ST版本外，福特也同步亮相Explorer油電車型，外觀上，前鍍鉻水箱護罩採網格與橫柵飾條相間設計，至於鋁圈則採20吋10輻造型式樣，整體風格較為精緻大氣。

性能方面，Explorer Hybrid採後驅設定，並搭載3.3升V6油電混合動力，能提供318hp綜效輸出，而在結合鋰電池組下，原廠宣稱新作將具備約804km續航能力（美國EPA標準），且強調，設置於第二排座椅下方的電池組不會因此犧牲車室空間，依然擁有與一般車型相同的515公升行李容積表現。