2019北美車展 速霸陸WRX STI S209出力操控都強化

●最大馬力約341hp
●優化底盤懸吊以強化操控
●北美首度推出的WRX STI S系列產品

這回在2019北美車展上發表的S209，為美國市場首度推出的WRX STI S系列產品，動力方面，美規S209持續搭載代號為EJ25的2.5升水平對臥渦輪引擎，但經過原廠調校和優化，加上進排氣系統的強化，目前原廠估計最大馬力為341hp，較美規一般版本的305hp，提升了36hp，搭配的是6速手排變速箱。

而底盤則沿用了STI車型具阻尼吸震機構的拉桿、Bilstein阻尼可調前避震、Bilstein運動化後懸吊及主動式扭力分配系統，並經過原廠的優化，加上四驅設定、提供Intelligent、Sport、Sport Sharp三種出力模式的SI-DRIVE動力控制系統，提供更靈活且穩定的操控。

S209同樣以現行WRX STI為基礎打造，不過除了招牌的家族日行燈，原廠為S209換裝了吸睛的寬體套件、前保桿兩側導流鰭、誇張的輪拱、更犀利的前下擾流等，而水箱護罩上的紅色飾條、S209徽飾，為其身份的最好證明。

除此之外，S209配置碳纖維車頂、直徑101mm的不銹鋼尾管、其餘包含立體側裙、前後輪拱後方的導流孔道，以及吸睛的碳纖維大型尾翼等空力套件，除了較先前的S208在外觀侵略性的呈現上更勝一籌，原廠表示也能擁有更佳的空力效益。

S209搭載19吋BBS鍛造鋁圈，以及尺寸為265/35R19的Dunlop SP SportMaxx GT600A配胎，原廠指出，此套配置能讓S209的最大側向抓地力有效提升，並配置Brembo剎車系統。

至於內裝則配置RECARO運動化座椅和運動化儀錶等，亦加入紅色調呼應外觀，搭配大量麂皮材質，增添競技味，而方向盤中央改以STI徽飾取代既有廠徽，加上副駕駛座飾板，以及頭枕上的S209字樣，要看不出其特殊身分實在很難。