豐田Supra找上BMW的主因？ 總工程師：直六不能妥協！

●原廠已不再生產直六
●推測成本考量為主因
●未來將推出競技版本

Supra即將在2019北美車展上推出新一代作品，不過與舊世代車款不同的是，新車並非採用原廠自家引擎，反而導入了BMW的德國血統，甚至連底盤、變速箱及部分內裝零件亦是如此。

而背後主因，Supra開發總工程師多田哲哉指出，主要考量在於對「直六動力」的堅持。「直列六缸設計是唯一兼具完美平衡、低震動的引擎形式」多田表示，並指出直六引擎是Supra重要的精神指標，同時引述廠內市場調查，顯示車迷們也認為Supra和直六引擎間關聯性是「不容妥協」的。

然而問題來了，基於市場考量，當今的Toyota已不再生產直列六缸引擎，但若要從頭開發新引擎，耗費的大量資源，預期恐非單憑Supra的收益足以弭平。考量BMW在直六技術上深耕已久，且這款將搭載於新3系列、Z4、Supra的新引擎不僅在動力輸出與排放表現均有一定水準，進而促成這場橫跨大半地球的合作契機。

不意外的，針對新Supra的各項細節，多田哲哉均不願在發表前事先透露，但稱引擎、變速箱及底盤調校上，仍將由原廠自行設定，並有著50/50的前後配重，以及與Lexus LFA幾近同等的車體剛性，讓Supra在動態表現上仍保有Toyota的駕馭特色。

另一方面，除了標準款Supra外，原廠高性能部門Gazoo Racing也預告將為Supra打造競技導向的賽用車型，多田哲哉並暗示計畫在動力系統導入「電動化部件」以增進性能表現。由Gazoo Racing打造的Supra賽車，已預告將搶先於北美車展的量產版發表數日前，在東京改裝車展上以GR Supra Super GT Concept的概念車之姿亮相！