美規提供1.8與2.0升NA動力 豐田大改款Corolla發表

新一代Corolla以TNGA模組化底盤打造，軸距與Corolla Touring Sports旅行車版本同為2700mm，也和現行國內的Corolla Altis持平。外觀沿襲新一代Auris/Corolla Hatchback的設計元素，但在廠徽位置等細節處有所不同，率先釋出的SE及XSE運動化車型，透過前氣壩柵格、前保桿造型，塑造出甚至比掀背版更具侵略性的面容，這部分也和中國版本有所差異。

新式樣頭燈組輪廓銳利，造型令人熟悉，高階車型採LED光源，並有AFS主動式頭燈轉向功能。

尾燈組輪廓不同於新Auris/Corolla Hatchback和Corolla Touring Sports，為銳利且較趨於狹長的式樣，並以橫貫尾門的飾條相連結，增添質感呈現。SE及XSE運動化車型藉由後保桿、後下分流器、單側雙出尾管、燻黑尾燈殼等配置，呼應其身分。此外，LED尾燈為全車系標配，另有Celestite Grey Metallic新車色可選，依車型不同，搭載16～18吋鋁圈。

車室比照新Auris/Corolla Hatchback，搭載新式樣三輻式方向盤、附有7吋MID顯示幕的新款儀錶（低階車型為中置4.2吋TFT配置）、8吋觸控式多媒體系統（低階車型為7吋）、電子手剎車等，採簡約設計，以黑色鋼琴烤漆與消光銀飾條增添些許質感，另提供智慧型手機無線充電裝置可選。

高階車型標配的8吋觸控式螢幕，搭載Entune 3.0車載資訊娛樂系統，整合娛樂、車況信息、智慧型手機連結（Apple CarPlay）、導航、Wi-Fi連接、聲控、藍芽、遠端服務等豐富功能。

安全輔助項目部分，8氣囊和二代Toyota Safety Sense系統為全車系標配，整合AHB智慧型遠光燈切換、加入偵測自行車和夜間行人的PCS撞擊預警系統、LTA車道追蹤輔助、LDA車道偏離警示、RSA道路標誌輔助，以及全速域主動跟車系統等，盲點偵測則列為選配項目。

原廠表示，座椅經過重新設計，能提供更符合人體工學的乘坐姿勢，不管是在操作方向盤，或是大腳油門、剎車，都能更輕鬆的操駕，軸距達2700mm的大改款Corolla，後座乘客的頭部與膝部空間都十分充裕，亦強化隔音工程，提升乘坐舒適性。

動力部份，美規大改款Corolla提供1.8升和2.0升自然進氣汽油引擎（如圖），前者雖為沿用前代配置，但經原廠優化，Toyota表示在油耗表現上更加精進，後者為新款2.0升L4自然進氣引擎，與搭載於大改款Camry身上的2.5升NA動力相同，冠有Dynamic Force Engine之名，最大輸出有169hp/20.9kgm，引擎熱效率達到40％，亦符合日趨嚴格的排放法規。

傳動系統部分，可選新款Direct Shift-CVT變速箱（如圖），原廠表示換檔速度提升了20％，而整體油耗表現亦有著6％的改善，另有全新的6速手排變速箱，與現行款式相比，長度減少了24mm，重量減輕了7kg，除了能減少換檔時的頓挫感，提供更順暢的手感，對油耗方面也有所助益。

而拜TNGA模組化底盤之賜，新車除了剛性提高60％，由於原廠也針對懸吊進行強化，能兼顧動態操駕與乘坐的舒適穩定性。