賓士調整E-Class在台售價及編成！增微油電E 53砍E 43

●停售E 400 Coupe
●導入E 53取代E 43
●增性能頂推E 63 S

作為品牌在台主力車系之一的E-Class，隨著市場策略調整，停售既有之E 400 Coupe及AMG E 43 Sedan兩車型，並進一步導入E 53與E 63 S等兩款AMG房車補足性能陣容，分別開價457萬、788萬元。同時，原廠也針對E-Class車系中多數車型之售價作調漲，漲幅約3～4萬不等。

除了原Coupe頂規的E 400外，本以450萬售價標立車系AMG性能房車門檻的E 43，亦於編成調整後告別台灣車市，並以入手價格高7萬的E 53取而代之！E 53採用3.0升48V微油電的雙增壓直六引擎，有著435hp/53kgm的最大輸出；相較於E 43，最大馬力增加了25hp，扭力高原轉速域也從2500～5000rpm擴增至1800～5800rpm！

另一方面，眼見對手即將上架M5 Competition，車系性能頂規E63 S Sedan也隨本次編成調整引進國內，788萬的訂價較外界預期的800萬「便宜」了些，但與E 63有著90萬價差！E63 S動力配置同E 63，4.0升雙渦輪V8經調校後換來最高612hp/86.7kgm的輸出，較E 63增加41hp/10.2kgm；這也讓E63 S破百加速縮短0.1秒至3.4秒之水準，同時極速也從250km/h提升至300km/h。

除了車型編成差異，原廠也針對多數車型進行售價調整。售價調整後的E-Class Sedan，除了入門的柴油款維持260萬原價，其餘車型中，E 200、E 250分別調漲3萬及4萬元。此外，雙門的E 200 Coupe亦有3萬漲幅，至於E-Class Estate旅行車款則全車型漲價4萬元。