2018巴黎車展 新B-Class挾新柴力+8速DCT變速箱登場

●導入全新8G-DCT雙離合器變速箱
●首波提供B 180、B 200、B 180d、B 200 d及B 220 d
●搭載新款2.0升柴力

與新A-Class同樣採用MFA2平台打造的新一代B-Class，車身尺寸獲得放大，軸距來到2729mm之譜，較前代多了約30mm，新車水箱護罩獲得放大，並藉由更凹凸有致的鈑線，營造比先前更豐富的肌力感，呼應原廠之前所說的「新車將強化其運動化設計」。

全新LED頭燈組輪廓較新A更顯圓潤，並提供Multibeam LED頭燈做為選配項目。

新款尾燈組內部趨近新A的設計，但輪廓不似其那般犀利、而新式樣後保桿、後下擾流、車頂延伸出的小型鴨尾，搭配大量橫向線條，以及更加凹凸有致的鈑線，讓原先看來有些「拙」的車尾更顯寬廣大器，原廠指出，新車的風阻係數達0.24Cd（前代為0.25Cd）。

依車型不同提供16～19吋鋁圈。

搭載AMG Line套件的版本，在水箱護罩、前後保桿、前下擾流等處施以更富侵略性的妝點，營造更具張力的視覺形象。

車室基本比照新一代A-Class辦理，中控台格局及空調介面獲得簡化，配置新式樣三輻式多功能方向盤，以渦輪為設計概念的冷氣出風口造型更加鮮明有個性，依車型與選配套件之不同，在中控飾板、內裝、座椅等處施以不同用料，呈現多種風格，也提供更多色彩選擇的LED氛圍燈。

同樣導入E-Class、S-Class擁有的全液晶數位雙螢幕系統，提供兩個7吋、7吋與10.25吋、兩個10.25吋螢幕，共三種版本。最新的MBUX多媒體系統也沒少，操作介面取消原先的旋鈕設定，導入多媒體控制搭配手寫板的配置。

座椅設計經過優化，能提供更舒適的乘坐體驗，原廠表示在前座頭部、肩部與膝部空間都有所增長，其中肩部總空間更是多了33mm達1456mm，並支援雙前座電調與記憶功能。

拜增長的軸距之賜，後座空間也直接獲提升，後排座椅可前後滑動調整14mm，，雖說455～1540L的行李箱運用空間並未比前代有著太大的增長，但後座椅改以4/2/4分離傾倒設定（原先為6/4），能有效提升空間運用的靈活性，而感應式電動尾門則為選配項目。

此外，新車導入了自S-Class下放的眾多主動安全項目，包含Active Lane Keeping Assist車道偏移警示、Active Brake Assist主動防撞煞車輔助，以及DISTRONIC PLUS主動式定速巡航等。

新一代B-Class首波提供汽柴油共5種動力，汽油車型方面，B 180和B 200均搭載與Renault-Nissan聯盟共同開發、排氣量為1332c.c.的1.4升直列四缸渦輪汽油引擎，最大輸出分別為136hp/20.4kgm、163hp/25.5kgm，搭配的是7速雙離合器自手排變速箱。

柴油版本方面，B 180d搭載1.5升渦輪柴油引擎與7速雙離合器自手排變速箱，最大動力為116hp/26.5kgm，值得注意的是，B 200 d及B 220 d配置的是首度亮相的新款2.0升四缸渦輪柴油引擎，最大輸出分別為150hp/32.6kgm、190hp/40.8kgm，與之匹配的則是全新問世的8速DCT雙離合器變速箱，此外，也會推出4MATIC全驅車型。

拜以新平台打造之賜，新車底盤同步進行優化，能提供更靈活的操駕與乘坐舒適性，另比照新A，懸吊配置因車型有所不同，前懸吊皆採用麥花臣，入門版本後懸吊為扭力樑配置，高階車型則升級為多連桿系統，也支援DYNAMIC SELECT車輛動態控制系統及主動式懸吊。