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最高綜效300hp!Peugeot 3008性能四驅化成真

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4.0萬瀏覽/2018年09月25日

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看到「綜效」兩字,沒錯!3008將針對頂規GT車型導入Hybrid4四驅油電系統。油電化的新世代508也一併亮相。

●四驅3008採汽油引擎+雙馬達
●家用壁充充電最快105分鐘滿電
●預計19年第二季歐洲率先販售

日前才宣布2019年起實行全車系電動化計畫的Peugeot,隨即預告推出508、3008的前驅油電車型,後者並另增車系首款四驅作「3008 GT Hybrid4」。前述車型預計於2019年第二季自歐洲市場搶先上架,上市時程規劃於新一代208的純電車型之前。

目前仍欠缺四驅車型的現行3008,即將在明年新增Hybrid4油電車型,並僅提供GT單一配備等級。相較於採用柴油心臟的原款GT,3008 GT Hybrid4不但換上最大200hp的1.6升汽油引擎,並導入四驅油電動力配置,於前後軸各一具110hp的電動馬達,最高綜效輸出可達300hp之譜。

原廠稱3008 GT Hybrid4可於6.5秒完成0~100km/h加速;而裝載之13.2kWh鋰電池組,則可提供該運動油電跨界50km的純電續航力。

除了Hybrid4四驅油電配置外,原廠亦為3008及新世代508房車/旅行車提供較入門的前驅Hybrid車型選擇。Hybrid車型同樣採1.6升汽油心臟,但機體最大馬力調降至180hp;搭配前軸單顆110hp電動馬達,具備225hp的最大綜效輸出。Hybrid搭配11.8kWh的電池組,並可為重量較輕的508車系帶來40km的續航力。

不論前驅Hybrid或四驅Hybrid4,均採PHEV插電式油電系統,透過3.3kW/8A規格之家用插座充電,滿電約需7小時左右;至於3.3kW/14A規格者,則約需4小時。原廠另提供消費者選配Wallbox壁掛式家用充電站,提供6.6kW/32A供電規格,讓充電時間可縮短至1小時45分鐘以內。

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