加入平價電動車戰局！VW首度亮相MEB純電模組平台實體

●集團共享資源
●結合快充技術
●3年銷15萬輛

綜觀全球車市，雖說也有Leaf、Bolt、Clarity及Ioniq等較平價的選擇，然而多數純電車款往往由於較高的售價而難以親近。而做為未來發展目標，VW集團宣布啟動「Electric for All」計畫，打造標榜「人人都負擔得起」的電動車，而計畫的核心技術，在於專為純電動力系統開發的MEB模組平台。

不同於MQB、MLB等「前輩」，原廠表示MEB並非基於既有平台基礎修改而來，而是針對純電動力配置量身訂做。由於捨棄燃油引擎，並將鋰離子電池組配置於車室底板下，除了讓空間能有最大化的利用，也透過低重心的設計提升操控貼地性。

為了從燃油動力轉向電動畫技術，集團初步編列了2千萬歐元的投資預算，其中6百萬歐元便計畫陸續用於廠房的設備更新，以在未來量產MEB車款。而基於集團內部的資源共享，除了VW品牌旗下的ID.純電車系外，MEB也將運用於同集團的Seat、Skoda及部分較入門的Audi車款上。

根據原廠規劃，集團期盼在2020年達到年銷15萬輛的目標，其中VW品牌的ID.純電車系預計占比1/3；而產品編成部分，集團打算在2023年前推出27款MEB純電車款，並在2025年增至80款，長程目標則是在2030年讓集團旗下所有車系均提供電動化車型。

搭配MEB平台設計，原廠所採用之純電動力系統結合時下的快速充電技術，最快可在30分內充電8成。而在MEB實體的發表會上，原廠也一併推出名為「Volks-Wallbox」的家用壁掛式充電座，同樣標榜價格定位的經濟性，雖說充電效率較低，但可實現在家充電的便利性。