2018年8月台灣新車銷售報告 雙田跌幅大

總市場（進口＋國產，不分轎車或商用）

名次	品牌	本月銷量（輛）	上月銷量（輛）	上月同期成長率	累計銷量（輛）	市占率
1	和泰	6631	14021	-52.7%	84597	25.5%
2	中華三菱	3262	5006	-34.8%	33801	12.5%
3	馬自達	1865	2671	-30.2%	15508	7.2%
4	台灣賓士	1746	2515	-30.6%	19590	6.7%
5	裕隆	1633	2601	-37.2%	23130	6.3%
6	台灣本田	1596	3973	-59.8%	26101	6.1%
7	VW	1348	1617	-16.6%	10565	5.2%
8	BMW	1087	1332	-18.4%	10427	4.2%
9	福特	982	1585	-38%	11542	3.8%
10	現代	836	1202	-30.4%	7725	3.2%

雖說8月份台灣汽車市場領牌總數為26035輛，較上月大幅下滑39.5％，由於較去年同期有著11.2％的降幅，也影響到全年累計銷售量（目前為291285），成為2018年首度遜於去年累計（為295104）的月份。

受到民俗月影響相當明顯的因素，也反映在領牌節奏上，與以往月底領牌數較高的情況相反，8月前10天、也就是尚未進入鬼月之前，占了整月領牌近半數。另外，可見榜上幾乎清一色為負成長，跌幅最大的為台灣本田，而居次的和泰豐田則是市占率僅有25.5％，為今年度最低。

國產車款排名

名次	車款	本月銷量（輛）	上月銷量（輛）	上月同期成長率	累計銷量（輛）
1	Toyota Altis	1481	3188	-53.5%	20070
2	Toyota Yaris	778	1822	-57.3%	8795
3	Toyota Sienta	766	1701	-55%	11488
4	Honda CR-V	708	1753	-59.6%	12543
5	CMC Zinger	591	919	-35.7%	5964
6	Nissan Tiida	492	802	-38.7%	5906
7	Toyota Vios	479	1097	-56.3%	6641
8	Honda HR-V	443	1186	-62.6%	6541
9	Nissan X-Trail	372	667	-44.2%	4538
10	Ford Kuga	345	581	-40.6%	3888
11	Mitsubishi Outlander	335	562	-40.4%	3112
12	Mitsubishi Colt Plus	307	529	-42%	3119
13	Nissan Livina	302	488	-38.1%	5709
14	Hyundai Elantra	287	438	-34.5%	2567
15	Toyota Camry	242	497	-51.3%	2986
16	Honda Fit	224	560	-60%	3359
17	Hyundai Tucson	221	347	-36.3%	2274
18	Nissan Sentra	215	294	-26.9%	3599
19	Ford Focus	213	423	-49.6%	3028
20	Luxgen U6	141	335	-56.7%	3236

相對於上月前五名為雙田天下、且均有破千的亮眼成績，雖說前三名車款並未有變動，但8月份無論是進口或國產車款，只剩神車Altis銷量破千。

本田休旅雙將，以及掀背小車Fit，包辦榜上前三名跌幅最高者，也直接影響到品牌表現，而導因應為本田相較於其他車廠，在8月份並無推出較吸引人的優惠之故。

國產轎車排名

8月份豐田、Mitsubishi均針對旗下熱銷車款，提供高額0利率優惠方案，不過仍難敵民俗月影響，而Nissan針對Sentra免費升級外觀空力套件的優惠自8月開始，對穩定銷量似乎有一定幫助，畢竟其為榜上擁有最小跌幅的車款，此優惠也持續到9月份。

而為慶祝神車Altis在台創下銷售佳績，Toyota甫於9月推出Safety+特仕版，追加配備不加價，雖然限量只有200輛，但相信可提高買氣。

國產休旅排名

前面提到，本田休旅雙雄在8月失利，不過本田甫於9月份限時推出HR-V安全躍進版特仕車，其以頂規的S車型為基礎，進行安全配備上的強化，並開出同樣的84.9萬售價，標準「加量不加價」的策略，有望助品牌整體銷售成績翻身。

此外，在榜上一直擁有不錯表現的Kuga，繼6月推出外觀更動感的勁黑版後，7月再以升級影音、安全等配備的「安全領航版」，搭配優惠價搶攻市場，雖說8月原廠並未出「新招」，但跌幅也不至於太差，至9月又有舊換新高額0利率方案，後勢勢必不會太差。

進口車款排名

名次	車款	本月銷量（輛）	上月銷量（輛）	上月同期成長率	累計銷量（輛）
1	Toyota RAV4	897	2194	-59.1%	12739
2	Mazda CX-5	765	855	-10.5%	5427
3	Mazda Mazda3	625	861	-27.4%	5584
4	M.Benz C-Class	516	725	-28.8%	5209
5	VW Tiguan	481	671	-28.3%	4191
6	M.Benz E-Class	400	430	-7%	3653
7	Lexus NX	372	568	-34.5%	4918
8	Suzuki Swift	316	512	-38.3%	2840
9	VW Golf	305	240	27.1%	1945
10	Toyota C-HR	291	663	-56.1%	2912
11	Lexus RX	269	635	-57.6%	3133
12	Subaru Forester	264	310	-14.8%	2326
13	Mazda CX-3	251	363	-30.9%	2289
14	Porsche Cayenne	246	151	62.9%	1075
15	M.Benz GLC	210	476	-55.9%	3252
16	M.Benz CLA	205	275	-25.5%	2067
17	BMW 3 Series	202	204	-1%	1300
18	BMW 5 Series	175	211	-17.1%	2103
19	Lexus ES	169	118	43.2%	1119
19	Suzuki Vitara	169	247	-31.6%	2030

進口平價車款部分，雖說上榜者大多為老面孔，但同樣受到民俗月影響，多數車系銷量面臨幅度顯著的削減，尤其以日系品牌和主流豪華品牌最為顯著。

進口平價轎車排名

在一陣負成長潮流中，Polo因六代新車到港，帶來50％的正成長，其中採限量推出66輛的Polo GTI，光8月便有著33輛的掛牌數。另一方面，上市不久的Picanto X-Line則是與7月相當的穩定表現，8月繳出128輛的成績。

進口平價休旅排名

時下熱門的休旅車款，上個月銷售排行前十名者，均有著明顯跌幅，甚至在RAV4、C-HR及Odyssey身上都能看到5成以上的下滑程度，此外，CX-5表現與前月相差極少，成績甚至超越了國產一哥CR-V。

進口豪華轎車排名

8月BMW提供全車系0利率分期，加贈一年乙式全險與4年保養套裝，讓入主更輕鬆進而帶動買氣，使如原本就為銷售主力的3系列與5系列，在一片跌幅中，算是波動較小的車款。

賓士也當仁不讓，雖跌幅較大，但在國內豪華品牌中仍屬強勢，9月對於新A-Class能否帶來實際成績，頗令人關注。

進口豪華休旅排名

甫於8/2發表的XC40，雖說民俗月堪稱其第一個完整銷售月份，但由於為全新車款，尚無法得見銷售力道，但Volvo陸續推出新年式與配備調整，對於強化市場競爭力是否有一定效果，相信在9月份能見真章。

BMW為應付新A上市，全面升級新年式車型安全、科技配備，其效果亦可望於9月發酵，民俗月過後的戰役看點不少，值得期待。

稀有車掛牌數

8月適逢農曆民俗月，不僅整體銷售表現有下滑的趨勢，在稀有車部分亦然。即便如此，部分較主流的品牌及車款，仍能有雙位數的成績。尤其今年5月上市的Range Rover Velar，於本月掛牌20輛，是品牌8月銷量中唯一破雙位數的車系。