七月油耗出爐！QX50、Veryca、柴油小改CX-3蓄勢待發

●QX50統一採2.0升VC引擎
●柴油小改CX-3預計十月交車
●Veryca第四季新增延伸車型

燒燙燙！能源局公布了7月國內新車耗能認證之測試結果，由於本月適逢農曆鬼月，未上市新車送測數量不多，但仍有數款重點車型完成認證，並預計將在下半年度陸續在台上架！

名列表中的有等待已久的新一代Infiniti QX50。身為全球首款搭載可變壓縮比引擎的量產車，新QX50在台統一搭載該2.0升渦輪動力配上CVT變速，有著268hp/38.8kgm的輸出表現，並提供四驅及前驅車型選擇。經官方測試，前驅車型擁有市區10.93km/L、高速14.42 km/L、平均12.9的油耗表現，四驅版本則分別為9.73 km/L、12.98 km/L、11.6 km/L；兩車分別獲得2級、3級認證。

同樣來自裕隆集團的中華Veryca菱利，原廠年初曾預告該款國產商用車將在第四季拓展車系編成，並於7月送測8款新車型。新車型將一改現行1.3升單一動力，改搭1.5升心臟，當前清一色的五速手排陣容，也將在新車型上增加四速自排變速。多款車型平均油耗多落在12.5km/L上下，並均獲1級油耗認證。

進口認證名單中，另有著稍早發表的Mazda小改款CX-3柴油款，動力心臟自原先的1.5升換為新款1.8升後，經測試有著市區19.71 km/L、高速23.05 km/L、平均21.7 km/L的油耗表現；畢竟加大排氣量，表現略遜色於1.5升原款的22.2km/L平均油耗。

原本做為澳洲專屬車型的M3/M4 Pure Edition，如今也打破「限定」束縛，即將在本月15日登台亮相。原廠也於上個月完成兩車耗能測試，在同樣3.0升直六渦輪搭配7速自手排的驅策下，M3 Pure、M4 Pure分別有著11.3 km/L、11.0 km/L的平均油耗表現，與標準款車型無顯著差異。