更多細節公布！奧斯頓馬丁DBX將應用多項懸吊科技
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奧斯頓馬丁首款休旅DBX預計將於明年登場，最近品牌高層在接受訪談時透露，除了性能外，懸吊部分也是新車開發重點，使之擁有優異的行路舒適表現。
（圖為DBX Concept概念車）
數個月前，奧斯頓馬丁執行長Andy Palmer才證實品牌休旅DBX將採PHEV設定，最近品牌總工程師Matt Becker在接受訪談時，進一步透露了新車的相關細節。他指出這款休旅作品的底盤部分將採獨立開發，此外，新車也將應用許多品牌首見的懸吊科技，使車輛擁有更好的行路表現。
（圖為DBX Concept概念車）
Matt Becker表示DBX將會搭載如主動式防傾桿、三氣室氣壓懸吊系統等類似科技，前者可以有效抑制車身過彎時側傾程度，後者則提供優異的吸震效果，這對於一輛高重心的SUV尤為重要，因此這位高層掛保證，新車絕不會因為性能而犧牲了舒適性。
AMG開發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，除了搭載在DB11、Vantage外，日後也有望成為DBX的動力來源，不過在結合電動馬達後，可擁有約700hp的綜效輸出。
談到性能，據傳DBX將會搭載AMG所開發的4.0升V8雙渦輪汽油引擎(510hp)，再搭配可輸出200hp的電動馬達，預計綜效輸出將來到700hp大關，在上市後，將會對上Audi SQ7、勞斯萊斯Cullinan、賓利Bentayga等SUV，新車是否能在同級產品中脫穎而出？值得期待！
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