首波提供2.0升TFSI三動力 奧迪小改TT車系動感亮相
4.1萬瀏覽/2018年07月19日
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昨天「疑似」TT S的廠照才曝光,Audi隨後就發表了小改款TT/TT Roadster,首波提供三款車型,且全數搭載2.0升TFSI渦輪汽油動力。
●推出40 TFSI、45 TFSI、TTS三動力版本
●外觀更動感
●S-Line版本提供專屬車色可選
Audi選擇在TT車系問世20周年之時推出第三代小改款車型,新車外觀重點在於換上新式樣3D單體式水箱護罩,放大兩側進氣口,強化運動感,標配動態顯示方向燈,LED頭燈與Matrix矩陣式LED頭燈作為選配項目。車尾變動較少,標配17吋鋁圈,並提供18~20吋式樣可選。
搭載S-Line套件的版本,則藉由前下擾流、前保桿兩側設計、水箱護罩與進氣口柵格的專屬塗裝、側裙、後保桿兩側開孔、大型後下分流器等,營造更具侵略性的視覺形象,並可選擇專屬的turbo blue車色。
車室沿襲先前格局,採用以駕駛為導向之設計,12.3吋Audi virtual cockpit數位儀錶,可以MMI多媒體操控介面功能鍵、聲控、或多功能方向盤進行設定與操作。
動力方面,小改款TT首波僅提供2.0升TFSI渦輪汽油引擎,推出40 TFSI、45 TFSI、及TTS車型,最大輸出分別為197hp/32.6kgm、245hp/37.7kgm、306hp/40.8kgm,45 TFSI提供quattro全時四驅版本可選,TTS則標配quattro,搭載quattro系統的車型,搭配的是7速S tronic手自排變速箱,其餘則均提供6速手排或7速S tronic手自排兩種選擇,此外,原廠表示,兩款變速箱均經過優化,除了擁有更好的加速表現,亦能有助於油耗。
小改款TT同樣提供Audi Magnetic Ride主動式電磁感應懸吊系統,透過駕駛模式的選擇,調整適合的懸吊阻尼,加上能將前後軸扭力適時分布的quattro全時四驅系統、擁有兩段式調整的ESC等,使其擁有快意的操駕性能。
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