改良Honda Sensing！本田導入Bosch單筒鏡偵測系統

●首採該系統之日本車廠
●偵測範圍更廣精度更高
●已率先導入於日規Civic

Honda Sensing是近年來原廠於全球力推的主動安全重點技術，該系統在台亦配備於CR-V、Odyssey等車系中。而日本原廠為了改良該系統機能，稍早宣布將改以德商Bosch所開發的單筒鏡偵測技術，來取代現行之日本電產公司之製品。

此次改良主要針對行人預防碰種系統之偵測機能。原廠表示，相較於過往日本電產製品，Bosch的技術具備更廣的水平偵測範圍以及更高的偵測精確度，尤其針對自人行道或路旁停放車輛所衝至車前的行人。

此外，以往為了實現自動遠光燈功能，原廠必須另外安裝其他單筒鏡頭來進行偵測，然而由於Bosch的單鏡頭系統已可支援Honda Sensing的基本功能，且成本較日本電產製品更為低廉，因而吸引原廠改變供應商。

過去採用該系統之車廠多為歐洲廠商，讓原廠成為首家採用Bosch單鏡偵測技術的日本車廠。而原廠也已率先將該技術導入日規Civic及N-Box輕型車上，未來所有Honda Sensing系統均將搭載Bosch單鏡筒技術。

根據去年日本新車安全評鑑機構（JNCAP）針對當地新車所配備之行人碰撞偵測系統進行的測試結果，在滿分25分的評鑑中，搭載Bosch系統的Civic及N-Box分別獲得了24.4、22.6的高分。然而同年份採用日本電產系統的Stepwagon和Fit則分別僅獲得10.6、11.5分的表現。