2018日內瓦車展 M.Benz EQ C完成耐候測試 明年量產

●外觀以Generation EQ Concept為基礎
●此次在嚴寒環境中測試動力總成與供電系統穩定性
●預計將擁有500km行駛里程

首先全新的EQ C將以2016年發表的Generation EQ Concept為開發基礎，在車身尺碼方面則會和GLC差不多。至於在外觀造型上則會借鏡Generation EQ Concept，不過在車頭細節部分將會做些微修改，像是全新設計的LED頭燈組、獨特的水箱護罩造型以及略為後傾的車頂輪廓線等。

而雖然目前外界對於這款純電跨界作品的性能諸元並不明朗，但外界推估其將搭配兩具電動馬達，在充飽電下可擁有約莫500km的純電行駛里程。此次車輛在瑞典北部地區氣溫最低可達-35度的嚴寒環境下進行測試。由於EQ C本身是一款以電池作為主要動力來源的作品，也因此有必要在如此的環境下測試車輛動力總成是否能夠順利應付如此極端的氣候。

根據原廠指出，工程師們不僅藉由此次的測試環境測試車輛的續航能力、充電纜線運作情形等，同時也監控著車輛的恆溫空調與動力輸出是否還能依舊順利運作。此外，還有達20度的傾斜路面等關卡考驗著這些測試原型車。

M.Benz EQ C的總工程師Michael Kelz在試駕過EQ C原型車後表示，這款純電作品提供了非常寧靜且有力的動力輸出，不僅如此，操控也非常安全且兼具駕駛樂趣。而Kelz也強調目前品牌正聚焦於車輛的優化調校作業，希望能趕在產品發表前順利完成。