保時捷536萬起上架Panamera Sport Turismo

●三汽二油電共五車型編成
●傾倒後尾廂容積最高為1390L
●全車系停售柴油動力

首度於2017年日內瓦車展上發表的Panamera Sport Turismo如今正式登台上市。車系在台提供4、4 E-Hybird、4S、Turbo、Turbo S E-Hybrid等五種動力編成，並分別以536萬、788萬、616萬、1056萬、1258萬的基本售價上市。國內並未導入柴油動力車型。

好比為現行Panamera及三代Cayenne的嵌合體，外觀基本上雖延續前者的圓滑曲線，不過自B柱後方改為較方正的設計是身為旅行車版本的Panamera Sport Turismo最大特色。

除了可見於品牌新世代車型的四點式LED日行燈，Panamera Sport Turismo也一律標配矩陣式LED頭燈，並配備有PDLS Plus主動轉向升級系統，該系統並包含有自動遠光輔助機能。為了凸顯性能風格，Turbo以上車型之前保桿設計刻意放大進氣壩造型。

Turbo及Turbo S E-Hybrid車型分別標配20吋、21吋鋁圈，兩車葉子板鰭孔採車身同色烤漆；其餘車型輪圈則標配19吋他款並搭配黑色亮光塗裝的葉子板鰭孔。原廠另提供多款19～21吋輪圈及色調做為客製化加價選擇。

如同房車款，Panamera Sport Turismo以貫穿式尾燈橫跨車尾，強化視覺上的寬闊感。礙於尾部設計差異，二代Panamera特色的組合式尾翼並不復見，但車頂後方的小鴨尾仍可根據時速自動多段啟閉。

相較於四門的Panamera，五門設計的Panamera Sport Turismo將電動尾門尺寸加大，讓開口下緣延伸至牌照槽下方，增加了使用上的便利性。

Panamera Sport Turismo全車系後排均採4/2/4分離設計。除了E-Hybrid油電車型礙於電池擺放位置僅有425L～1295L的行李廂空間外，其餘車型在五人座和後座完全傾倒後分別具備520L、1390L的容積實力，對比於四門款則分別增加了20L、86L的利用空間。

內裝鋪陳比照二代Panamera。雖說Panamera Sport Turismo全車系均提供真皮鋪面，Turbo以上車型之質料較柔軟並搭配Alcantara人工麂皮和深色胡桃木飾板。

與觸控式中控面板同樣做為全車系標配項目，Panamera Sport Turismo透過數位化儀錶介面為帶來不少科技質感，但類比式的中央轉速錶仍難掩品牌的運動基因。

受惠於車體造型，Panamera Sport Turismo後排擁有更充裕的頭部空間表現，並於Turbo以上車型標配四區恆溫空調及增加後排加熱座椅。雖說為五人座設計，但第五名乘客恐因過高的傳動軸通道而幾乎無腿部空間可言。

各車型動力沿用同級四門款，但國外推出的柴油款則未列入引進名單。入門的Panamera 4 Sport Turismo具備330hp/45.9kgm的動力輸出；而頂規Turbo S E-Hybrid高性能油電款則擁有680hp/86.7kgm的性能實力，馬力表現不僅是全球原廠旅行車之最，3.4秒破百的加速實力亦是我國當前最速市售旅行車。

雖說Panamera Sport Turismo各車型動力各異，但國內上市的Panamera Sport Turismo均以汽油驅動，並統一採8速PDK雙離合器變速箱及四輪驅動配置。原廠另為Panamera Sport Turismo提供電子氣壓式懸吊及後軸轉向系統以強化乘坐和操控品質。

原廠不僅宣布了Panamera Sport Turismo的上市，亦針對標準版Panamera進行編成調整。原柴油動力車型在本次調整中下架，但另新增了Turbo S E-Hybrid高性能油電款，並提供長軸的Executive版本，兩軸距車型分別開出1238萬、1268萬，也讓後者成為Panamera車系中的新旗艦。