下載APP

最強道路版蓮花 3-Eleven 430限量20部登場

概覽:
又是一輛最強道路版作品,捨棄一切配備,甚至連車頂都沒有,你要說這是將一部競技賽車掛上車牌開上馬路,應該也沒人會反對!

●碳纖維複合車殼
●要價10.2萬英鎊
●Lotus建廠70年紀念

此為2-Eleven,算是3-Eleven前身,採用動力較小的1.8升四缸機械增壓引擎,車身尺碼也較精短。

說起3-Eleven,可能許多車迷都感到陌生,這車最初在2015年問世,不過誕生淵源可討論到2007年的2-Eleven,簡單說,這車比Lotus自家最具競技風格的Exgie還硬派,去除車頂(連稍微遮雨的簡易軟篷都沒有)、廢除一切配備(雖然原本配備就已相當精簡),至於2-Eleven與3-Eleven之間的差異,也就是動力單元是以舊款Exige的1.8升四缸引擎,還是現行Exige V6的3.5升大心臟作為動力單元,因此若說3-Eleven是2-Eleven的動力強化版,基本上是行得通的。

3-Eleven在2015年初問世時,區分成道路版、競技版兩款,兩者動力輸出有別,道路版410hp、競技版提升到460hp,兩車性能配備也有所不同(像是變速箱型式、底盤操控配備等),而進化版3-Eleven 430則是以最速Lotus道路用車自居,因此比起原先道路版410hp的3-Eleven,各項細節都進化不少。

3-Eleven 430維持搭載3.5升V6機械增壓引擎,但最大輸出由早先道路版的410hp/41.8kgm提升為430hp/44.9kgm,而車身外殼則全數換上碳纖維複合材質,因此減輕了5kg,雖然瘦身程度極少,但至少仍是有成效的,而外觀修改比較有感的應該是空力造型,前下擾流、後下擾流與尾翼都經過修改,讓最大下壓力增加44kg達到265kg。動力提升、微量瘦身、空力效能精進,還有底盤設定細微調校,讓3-Eleven 430在自家Hethel賽道上,創下最快的道路用車紀錄,比原本的3-Eleven削減了兩秒之多!

採全開放座艙設計,沒有任何舒適配備,連車門都缺乏,進出得用攀爬跨越,顯然要擁有最速Lotus道路用車的頭銜,得要有相當多的犧牲才行。

查看完整版 >

Lotus Exige綜述頁

規格配備 | 圖片 | 一鍵詢價 | 中古車

去看看

相關標籤

熱門推薦

相關資訊