2018台北車展 柴油V8雙渦輪+電子渦輪 奧迪SQ7上市

●正式售價520萬
●最大輸出435hp/91.8kgm
●0～100km/h加速4.9秒

因應SQ7為Q7車系的性能旗艦，除了將全LED極光頭燈組列為標配，外觀還採專屬前後保桿、整合擾流擴散板與左右梯形四出排氣尾管，以及21吋鍛造鋁圈和285/40R21寬幅跑胎等運動化外觀部件，搭配嵌在水箱護罩左上方與後行李箱尾門左側的「SQ7」專屬銘牌，共同彰顯其S model性能旗艦休旅的不凡身份。

SQ7搭載4.0升V8雙渦輪增壓+電子式渦輪柴油引擎，其中特殊的電子渦輪，是透過一具最高輸出功率7kW的48V電力子系統，與放置於行李箱下方的鋰電池模組（標準輸出功率為470W、最高輸出峰值達13kW）所組成的供電架構，並藉由與直流對直流（DC/DC）的電壓轉換器連結，直接供應EPC電子渦輪所需的電力來源，讓SQ7最大輸出達到435hp/91.8kgm，搭配8速手自排與Quattro四驅系統，0～100km/h加速僅需4.9秒，安全極速則限制在250km/h。

SQ7內裝座椅採Valcona真皮鋪陳，搭配Brushed aluminium Sono銀色飾板和Carbon Atlas 碳纖維飾板，也擁有專屬的12.3吋全數位虛擬儀錶，搭配MMI navigation plus多媒體系統，整合8.3吋顯示幕、中文聲控/輸入功能、原廠中文導航系統、含8組記憶鍵功能之MMI觸控手寫板，提供了完整且操作便利的行車資訊與視聽娛樂享受；其他如LED環艙氛圍照明、全車四區恆溫空調以及附19支高傳真喇叭的BOSE 3D環繞音響系統，均全數納入標準配備。

此外原廠也針對熱愛追求速度的狂熱型車主提供多樣化的進階升級套件，包括煞車制動系統可選配專屬紅色剎車卡鉗、陶瓷剎車碟盤，以及高階懸吊套件，包含跑車式限滑差速器、全輪轉向系統和EAWS電子防傾系統，其中EAWS電子防傾系統能依駕駛操駕需求與懸吊系統連動，有效抑制降低車身側傾幅度來強化操控反應。