集團資源不用白不用 Urus有望共享Panamera油電動力

●Urus可能成為品牌首款電動化量產車型
●預計搭載4.0升V8雙渦輪＋單馬達
●同系統也將用於新款Cayenne、Q8上

藍寶堅尼一向採「一車系一引擎」的產品策略，但日前推出的品牌首款跨界休旅Urus可有著打破傳統的潛力。伴隨著電動化的趨勢，Urus未來推出油電車型的機率不低，甚至外傳其可能借用保時捷Panamera E-Hybrid的油電複合動力系統。

早在Urus尚處於概念車階段之際，外界對其電動化的揣測便已不脛而走，如今更有原廠內部人員透露此舉將為Urus的「必然之勢」。該消息來源並指出，Urus的電動化是為了迎合中國市場，尤其該單一市場對品牌而言佔有不小的銷售比例，原廠更是期盼Urus能在當地獲得顯著成功。

目前要斷言電動化Urus的推出時程恐言之過早，然而透過母集團龐大的共享資源，可合理推測Urus的電動化預計採較務實的PHEV插電式油電設計，且不排除搭載現行Panamera Turbo S E-Hybrid所配備之油電系統；該車配置4.0升V8雙渦輪引擎搭配單馬達，坐擁680hp/86.67Nm的綜效最大輸出，甚至更勝標準版Urus的650hp。

除了性能動力，該系統也頗具實用性，在搭配14.1kWh的鋰離子電池後能提供50km的純電續航力，足以應付多數人的通勤所需。雖然原廠對於Urus的電動化尚未有定論，但目前已知同套系統也將現身於即將推出的新款Cayenne Turbo S E-Hybrid上，甚至外傳作為奧迪RS Q8動力源的呼聲也相當高！