Novitec Rosso操刀改造法拉利GTC4Lusso T

●外觀碳纖維套件
●最大輸出709hp/89.8kgm
●0～100km/h僅需3.2秒

外觀部分，Novitec Rosso大致維持GTC4Lusso T原有樣貌，以安裝小包圍空力套件為主，像是前保桿下方的下擾流、車門下方的側裙，車尾在尾燈上方也多了一只小尾翼，而原廠設計就已相當誇張的後下擾流並未更動，只是再強化兩側最下方定風翼造型，以上這些外觀空力套件均為碳纖維製成。

懸吊系統則搭配可降低車高35mm的運動化彈簧，讓外觀更顯低趴；此外，輪圈改採三片式輕量化鍛造鋁圈，規格為前21吋，後21吋，配合加寬輪圈墊片，高速行駛更加穩定。

另外，原廠亦有提供不銹鋼排氣系統供選擇，不僅造型增添競技感，聽覺馬力也更為澎派。

動力方面，GTC4Lusso T配置3.9升V8雙渦輪增壓心臟，擁有610hp/77.5kgm最大輸出，但經過Novitec Rosso提供的電腦模組進行調校，搭配換裝不鏽鋼材質、具備可變閥門的中尾段排氣管，讓最大輸出提升至709hp/89.8kgm，0～100km/h只需3.2秒，極速更達到325km/h。