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證實VC-Turbo動力!Infiniti釋新QX50官圖

概覽:
Infiniti稍早釋出新款QX50首張官方照,同時證實其將搭載全新底盤結構平台及VC-Turbo可變壓縮比技術!

●外媒推測將採賓士底盤
●VC-T引擎搭CVT變速箱
●導入ProPilot駕駛輔助

原廠稍早搶先釋出本應於下周洛杉磯車展發表的新款QX50首張官方照片,並同時證實諸多車輛配置細節,即便有著嶄新面貌及全新車體結構,外界更是對其所搭載的VC-Turbo可變壓縮比引擎感到興趣。

原廠耗費多時研發的VC-Turbo是全球首款採可變壓縮比技術的量產引擎,該2.0升直列四缸渦輪引擎有著268hp/38.7kgm的最大輸出,其壓縮比並能依行駛狀況於8:1(動力性能)~14:1(經濟省油)間作調整。

新QX50將統一搭配CVT無段變速箱,並提供前驅及四驅車型,相較於現行版本的V6動力,原廠宣稱新配置讓前驅車型最高能改善35%的油耗表現;而四驅車型雖較前驅耗能,油耗經濟性亦仍有30%的進步幅度!

新QX50量產車型仍然保留圖中概念版本所擁有著諸多設計特徵。

源自於M. Benz的底盤平台讓新QX50在結構扭矩剛度上提升了23%,強化的車體剛性能有效抑震並提供更加舒適的乘坐體驗。此外,以「Powerful Elegance」設計語彙打造的流線外型,也改善了6%空力效率。

相較於現行車型,新QX50在外觀上更加強調車身線條的肌肉感及跨界風格,不僅顯得大器,視覺上亦提高了可靠感。雖說內裝配備尚未公布,然原廠透露新QX50擁有895L的行李箱容積,並可在後排座椅傾倒後提升至1048L,且母公司Nissan所開發的ProPilot駕駛輔助系統也將導入於新款QX50中。新一代QX50預計將在12月1日開展的洛杉磯車展上正式發表,並自2018年於美國市場率先推出。

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