首波提供LS 500和LS 500h 新一代LS發表 457萬起

●LS 350預計明年第二季前導入
●全車系標配LSS+與10氣囊
●旗艦版獨有後座11.6吋後座螢幕

 

搭載全新3.5升V6雙渦輪引擎的LS 500車型，採頂級、F Sport、旗艦三種配備等級，售價分別為457、457與487萬元；配置原廠新世代多段式油電動力系統的LS 500h，同樣提供頂級、F Sport、旗艦三車型，正式售價則各為467、467及497萬，較預售487、487、517萬，均較預售價下修20萬元；而入門車型LS 350，不在首波導入的名單中，預計明年第二季才登台，暫採豪華版單一車型設定，維持預售367萬，此回原廠並訂下年銷售1千台的目標。

新LS車系與舊世代車型相比，在外型上更具運動味、車身更加流線，視覺感更強並富張力，家族化水箱護罩亦更吸睛。F Sport版本在外觀上，於水箱護罩與兩側進氣口採用更複雜的網狀柵格，並施以亮黑塗裝，不同於其他版本以銀色飾條交織成的放射狀式樣，更顯運動化與俐落氛圍。

全車系標配LED光感應頭燈組，並有自動水平調整功能，LS 500h、LS 500更標配AHS智慧遠光燈自動遮蔽系統，LS 350則只有AHB智慧型遠光燈自動切換。

尾燈輪廓辨識度極高，並加入鍍鉻飾條增添質感，LED尾燈組亦為全車系標配。F Sport版本擁有更向下延伸的後保桿，增添些許性能味。

旗艦版車型與F Sport版則搭載20吋鋁圈，更能增添氣勢，後者更配置前六、後四活塞煞車卡鉗。

車室以大量水平線條設計，並融入曲線感，概念來自於日本琴弦，擁有特殊的視覺美感，真皮包覆搭配木紋飾板呈現出優異的質感，F Sport版本更擁有動態單環數位儀錶、麂皮與紅色皮革、金屬踏板、專屬門檻飾板等，突顯運動化氛圍。 

全車系搭載電動天窗、Keyless、換檔撥片、12.3吋多媒體系統、定速系統、衛星導航、多功能方向盤附電動4向調整等豐富配備。頂級版與旗艦版則多了四區恆溫、HUD抬頭顯示幕、後座空調與音響控制等。

造型特殊的車門飾版，依車型不同配置木質、鋁木鐳雕、稜光鋁質等材質，頂規的旗艦版更可選配KIRIKO切子+御匠摺紋式樣，質感十分出跳，不過要價不斐，需55萬。

整合車況訊息、倒車顯影、導航、娛樂、藍芽等功能的12.3吋多媒體系統為全車系標配，外觀設計美觀且富科技感，可透過排檔座後方的Remote Touch資訊整合操控介面及觸控板進行操作。

全車系擁有雙前座電動調整，LS 500h、LS 500更多達28向，頂級版與旗艦版則多了按摩功能，此外，F Sport版本專屬配置運動化座椅，以符合其動感取向。

F Sport版本座椅亦以紅灰配色，並加入麂皮材質塑造競技味，此外，頂級版與旗艦版擁有雙後座電動調整、加熱、通風、記憶功能，旗艦版專屬配置右側後座尊爵座椅附22向電動調整、後座按摩功能及後座11吋螢幕，提供舒適且備感尊榮的乘坐體驗。

LS500h搭載以3.5升V6自然進氣汽油引擎，與兩具永磁電動馬達的油電系統，搭配多段式變速系統，綜效馬力可達359hp，0～100km/h為5.4秒。 

LS500配置全新的3.5升V6雙渦輪增壓汽油引擎，最大出力421hp/61.2kgm，擁有Eco、Comfort、Normal、Sport S、Sport+、Custom六種駕駛模式，同樣搭配10速手自排變速箱，破百加速可於5秒完成。 

入門車型的LS350，搭載3.5升V6自然進氣汽油引擎，最大輸出為315hp/ 38.7kgm，提供Eco、Comfort、Normal三種駕駛模式，搭配10速手自排變速箱，0～100km/h為6.5秒，極速則為250km/h。

此外，F Sport版本則於轉向系統、懸吊及煞車擁有專屬運動化設定，搭載主動式防傾桿、跑車化懸吊等，強化操控以符合F Sport之名。