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美規豐田Prius c新年式 嶄新面目 TSS-C上身

概覽:
就在北美於今年初推出小改款後,近日又發表新年式車型,除了有車前部有更富侵略性的扮相外,最重要之處莫過於導入TSS-C主動安全科技,且自最基礎車型搭載。

●具都會防撞/偏移警告等能力
●新增兩車色
●全車系九氣囊

美規新年式Prius C在外觀上算是不小的更動,從過去都會小車的質感,更增添一絲運動氣息,將原先進氣柵與下氣壩整體全黑盾型的設計,以板金元件分割成壁壘分明,下氣壩因此改為梯形樣式;且將常讓人誤會成霧燈的L燈組日行燈,整合至頭燈後改為四道鰭片造型,在頂規版本則加上「貨真價實」的霧燈,搭配與進氣柵相同的蜂巢狀飾板,因此更能呼應全新梯形造型的下氣壩,所帶來侵略化的感受。至於車尾的變化就沒有車頭來得明顯,而是在車側的車輪拱添增防刮護板,與原先的車側護板一氣呵成,視覺感受更為完整,且在前後下護板新加霧銀飾條妝點。而由於美國當地市場在2022年起,要求全車系將自動緊急煞車納入標配,Prius c便先於18年式起搭載這套TSS-C系統,具有都會輔助煞停、車道偏移警示與AHB(智慧型遠光燈切換)功能,屬Toyota Safety Sense其中一支,更高階的TSS-P則多上主動巡航與行人偵測防護。而進入新年式樣貌的美規Prius c,內裝差異不大,主要是在配備上新增標配倒車顯影,且自基礎車型便具備6.1吋多媒體螢幕,依等級畫分出揚聲器數量、App擴充機能的差異,另外,全車系都具備九具安全氣囊的防護能力。至於動力搭載上仍舊是1.5升直四汽油引擎,可輸出73hp/11.3kgm最大動力,搭配Hybrid電動馬達,使得綜效輸出可達到99hp,同樣具備Eco/Normal/純電三種行車模式,不過由於Hybrid系統電池容量有限,因此純電模式下,僅具有1英里(約1.6公里,美規數據)的行駛距離。

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Toyota Prius c綜述頁

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