●1.0升渦輪引擎+6速手自排
●最大輸出111hp/16.3kgm
●採單一車型販售
Swift擁有線條分明的身形、趨於圓潤的頭燈輪廓、較大的水箱護罩，前氣壩連結兩側霧燈如一抹微笑，給予人頗具親和力又有都會感的視覺效果。
頭燈輪廓給人一種活潑鮮明感，光源為LED設定，下方則為LED日行燈配置，科技性頗高。
車頂自B柱後略為向下傾斜，搭配尾門上方小鴨尾、富層次的鈑線，整體既顯動感也帶了幾分時髦。呼應圓潤頭燈輪廓的尾燈組，內部的紅色燈條設計則能提升夜間辨識度。
懸浮式車頂設計以及隱藏式後車門把手，讓Swift增添些許運動化氣息。
搭載16吋雙色鋁圈，大小與其身型相當合襯，並配置尺寸為185/55R16的Bridgestone Ecopia EP150配胎，此胎屬節能取向，抓地力性能自然無法太過強求。並提供雙色車頂塗裝，代價為1萬元。
中控台中央以一道銀白飾板點綴，帶來一絲活潑感，加上儀錶及中央風口的圓形設計，造出年輕兼具運動化氣息的車室；不過畢竟是平民小車，整體內裝鋪陳難免有較重的塑料感，不過塑料之間的接合平整性頗高，，不過儀錶及中央風口的圓形設計，搭配方向盤造型，營造出年輕兼具運動化氣息的車室。
三幅式平底化方向盤可說是車室的精髓，造型有感提昇內裝運動化氣息，握感亦有中上水準，右側按鍵為實用的定速系統，左下角則是藍芽免持功能。此外，並配置有換檔撥片，增添駕駛樂趣。
雙筒式儀錶帶有紅色背光設計突顯動感氛圍，判讀介面亦十分清晰好辨識，中央顯示幕提供檔位、油耗、旅程時間等各項車況資訊，可惜沒支援繁體中文。
比較可惜的，國外擁有的7吋多媒體系統並未導入，而是搭載傳統音響，雖有支援CD、MP3播放及藍芽功能，但仍略顯陽春。下方的恆溫空調設計可省去密密麻麻的按鍵配置，更顯清爽。至於主要配備上，舉凡實用的定速、藍芽、恆溫空調等，Swift都有，而安全輔助項目部分也不含糊，除了基本如ABS、EBD、BA，亦標配ESP車身穩定、斜坡起步輔助以及6氣囊。
座椅採皮質材質設計，四代Swift相較前代，軸距多了20mm來到2450mm，此數字雖不起眼，但實際入座後，卻能明顯感受到在同級距中優質的後座空間表現，雖然我們以身高158cm、體重44kg的女性為範本，但在頭膝部仍保有超過2個拳頭的餘裕下，即便是身形更大一號的成員入座，也不致於感到侷促。
行李廂基本容積為265L，最長處達1140mm，放置一套高爾夫球具也不成問題，雖然行李廂地板與尾門門檻有較明顯的高低差，不過由於離地高度僅有715mm，在收放物品上還是頗為省力。
Swift與Baleno同樣搭載排氣量為998c.c.的三缸Boostjet渦輪增壓汽油引擎，具備缸內直噴技術，最大馬力111hp/5500rpm，最大扭力16.3kgm更可於1500rpm便可全數輸出，並延伸至4000rpm。除了擁有低轉高扭以及扭力平原的表現，尚有低稅費、19.2km/L亮眼油耗數據之優勢。
