強調原始操駕樂趣 保時捷發表911 Carrera T

●最大出力370hp/45.9kgm
●標配PASM主動式懸吊調整系統
●破百加速可於4.2秒內完成

911 Carrera T的「T」之命名，乃源自於1968年的入門款911 T而來，有原廠希望提供回歸原始駕馭樂趣之意，與911 Carrera同樣搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，最大出力為370hp/45.9kgm。

雖然動力輸出與911 Carrera相同，但911 Carrera T在車身重量上獲得減輕，後窗與後擋風採用輕量化玻璃材質，並拔除後排座椅（有需要者仍可免費配置），以及中控的多媒體系統等配備，讓雙座設定的911 Carrera T，較911 Carrera輕了20kg，也使其功率重量比來到3.85kg/hp。

此外，並標配可將車身高度降低20mm的PASM主動式懸吊調整系統、跑車計時套件、後軸轉向系統、機械式後軸差速器鎖定等，搭配7速手排變速箱，0～100km/h可於4.5秒完成，比911 Carrera快了0.1秒，選配7速PDK變速箱的車款，破百加速更可於4.2秒內完成，極速則為290km/h。

外觀部分，911 Carrera T配置新式樣前下擾流、後下分流器，以及中置雙出黑色尾管，車外後視鏡施以金屬瑪瑙灰色塗裝，車側則以賽車條紋妝點，側邊及尾門中央的911 Carrera T字樣，則是辨別其身份的最好依據，並搭載20吋鋁圈。

車室格局與現行911車系相同，但拔除了搭載PCM的多媒體系統，並可選雙座或四座設定，配置亮黑中控與車門飾板、Sport-Tex皮革/布料混搭的運動化座椅、以紅色色調顯示檔位的排檔頭等，也提供黃、紅、銀等選擇，運用於內裝車縫線、內側門把、安全帶及頭枕上的911字樣作為妝點。