Mazda發佈最新SKYACTIV-X引擎！預計2019年推出

●燃油效率比現行SKYACTIV-G引擎提升
●扭力增加10％～30％
●可能會搭載在新一代Mazda 3

之前我們報導過Mazda全新第二代SKYACTIV技術針對引擎動力系統部分做強化，其中一個重要部分是採「均質壓縮點火」HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition）技術，透過均質稀薄燃燒，讓燃油與空氣均勻混合，幫助燃燒效率更好。

而如今Mazda正式公佈第二代SKYACTIV技術、並命名為SKYACTIV-X，且在技術上做了精進與改良，採用SCCI（Spark Controlled Compression Ignition）技術，可最大限度的加大壓縮點火區域，實現壓縮點火與火花點火之間的無縫切換，讓整體效能更出色。

新一代SKYACTIV-X技術為Mazda「Zoom-Zoom 2030」計畫的一部分，關注社會、地球環境與人，並希望2030年旗下車系的二氧化碳排放量降到2010年的50％、2050年可減少90％為目標。

Mazda最新SKYACTIV-X技術預計 2019 年推出，並會運用在旗下新車款上，它在燃油效率可比現行SKYACTIV-G汽油引擎提升20％～30％，扭力可增加10％～30％。而SKYACTIV-X 的燃油效率預期會比現行SKYACTIV-D柴油引擎更好。

全新SKYACTIV-X技術預計可能將會搭載在新一代Mazda 3，且根據Mazda官方測試，新世代Mazda 3 的油耗可達3.5 公升燃油跑100 公里（約28.57km/L）的出色表現。

此外，Mazda也計劃2025 年時，將自動駕駛系統標配在旗下所有新車款；而為了環保減少空污，Mazda計劃2019年推出品牌首部純電動車，2021年推出插電式混合動力車款。