獲得最佳男主角的是：法拉利3.9 V8 國際引擎大獎揭曉

●Tesla的電動系統囊括最多獎項
●Ford 1.0升Ecoboost引擎六度蟬聯1.0升以下級距的最佳引擎
●Porsche 2.0升四缸渦輪增壓引擎在1.8～2.0升級距首度稱王

2017年國際引擎大獎（International engine of the year）結果出爐，最受到矚目的年度最佳引擎，由Ferrari 3.9升V8雙渦輪增壓引擎奪得，搭載於488 GTB/Spider上，實際排氣量為3902c.c.，可產生670hp/77.5kgm之最大出力，0～100km/h可於3秒完成，除了連續第二年蟬聯年度最佳引擎的寶座，並同時獲得年度最佳性能引擎及3.0～4.0升級距最佳引擎，共3項大獎。

而此次各級距中，表現最亮眼的，非Tesla的電動系統莫屬，包含年度最佳引擎、最佳性能引擎、綠能引擎與電動系統，囊括共4個獎項。

今年榜單上幾乎由老面孔包辦，如1.0～1.4升級距（PSA集團 1.2升三缸渦輪增壓引擎）、1.4～1.8升級距（BMW 1.5升Hybrid系統）、2.0～2.5升級距（Audi 2.5升五缸渦輪增壓引擎）、2.5～3.0升級距（Porsche 3.0升六缸渦輪增壓引擎）及最佳綠能引擎（Tesla電動系統），均由去年得主繼續蟬聯，而其中最大亮點則是 Ford 1.0升Ecoboost三缸渦輪增壓引擎，六度奪下1.0升以下級距的最佳引擎寶座！

各級距中唯一有王位易主情況發生的，在1.8～2.0升級距，Porsche 2.0升四缸渦輪增壓引擎，取代已連續3年蟬聯的M.Benz AMG 2.0升渦輪增壓引擎，對於Porsche近年來陸續將旗下車款「渦輪化」的動作，算是肯定。

至於年度最佳新引擎獎項，則由Honda NSX搭載的3.5升V6雙渦輪增壓汽油引擎、搭配前2後1共3具電動馬達組成的Hybrid動力系統奪下第一。