2017年5月份銷售報告 較去年同期衰退幅度最高

總市場（進口＋國產，不分轎車或商用）

進口車銷售轉強

5月份總市場新車銷售數據為35346輛，雖較4月份增長3.9%，但較去年同期衰退6.7％，為今年至目前為止，下滑幅度最大的月份，此外，與去年相比，為2月份國產車市占比為正成長，整體看來，有進口車銷售轉強而國產車略顯疲弱之態勢，進口市佔率本月比2016年同期更有著至今年為止最高的成長幅度，達12.2％。

和泰豐田仍大幅領先完勝其餘對手，10373輛之成績較4月成長了7.9％，但較去年同期衰退了11.8％，至目前為止，只有1月與5月市占率達30％以上，在旺季銷售期，市占能否有所突破，勢必得在銷售策略上下點功夫。至於依舊維持在二三名的中華三菱與裕隆日產，名次持平，不過負成長率均超過1成，而榜上表現亮眼的台灣本田與福特，前者歸功於HR-V的強力表現，後者則以Focus為領頭羊。此外，隨著CR-V即將在6/29發表，台灣本田是否能衝出另一波高峰，也是之後值得關注的部分。

而一向維持一定銷售強度的M.Benz，將於6/8推出E-Class coupe，在國內的雙B之戰中，目前為止BMW似乎略處下風。新款Skoda Octavia於5月初發表，「俗擱大碗」之配備規劃，使其擁有不錯的競爭力，但由於交車潮未湧現，仍待持續觀察。另外也可期待一下即將發表的七人座休旅Kodiaq。VW Golf則待6/9改款上市，預計可有一番表現。

國產品牌排名

本田、福特成長最為顯著

國產品牌在五月份變化排名不大，僅在在3~5名之間名次洗牌，霸主仍是由和泰豐田拿下，雖然在本次有著小幅的8％成長，不過對比去年同期卻下跌18.5％，而裕隆日產雖在Tiida與Livina表現呈現下跌，不過在其他車款略有成長之下，仍力守第二名的位置，國產品牌唯二明顯成長台灣本田，靠著HR-V的強勢拉抬，擠下中華三菱重回第三名寶座，另一也有三成成長的台灣福特，也靠著特仕車款與Kuga成長的表現，站上第四，而中華三菱在Grand Lancer銷量折半情況下，未能帶動整體氣勢，而推出新世代Elantra的南陽現代，銷量依舊下跌，不過靠著Tucson 1.6渦輪銷售成績不俗之下，因此跌幅僅有3.2％，相較上月35.7％的跌幅，算是止血不少。

國產轎車排名

HR-V重回第二

第一名仍是不需盯哨銷售報告就可預測的Toyota Altis拿下，3567輛的數字較上月增加18.5％，接近兩成的成長，稍微彌補上月的跌幅，而Honda HR-V以1290輛之姿勁升到第二名的位置，重新回溫3月時的成績，也順利銜接CR-V進入世代末期的戰力空缺，Toyota Sienta在5月繳出1110輛的領牌數，成長幅度達20％，雖然成功止血，但仍在月銷千台出頭左右的平盤表現，未有較明顯的成長力道，至於上半年度發表的新世代或小改款車型當中，僅有Nissan Tiida見榜，不過銷量卻跌破千台以下，新上市的蜜月期已開始出現疲軟，值得注意下個月的銷售成績是否能重新拉抬聲勢。

進口品牌市場

Mazda CX-5漂亮的助攻

進口銷售龍頭不用說當然由Toyota拿下，本月2640台的總銷量，RAV4依然佔了一半以上達1867台，另外改款的第二代CX-5五月份開始交車，立即繳出370台的成績單，已相當接近原廠當初月售400台的初步理想，而Mazda3依舊為品牌銷售主力，貢獻出893台的銷售量，各車款相輔相成下，使品牌成長率較上個月上升20%，為5月成長幅度最出色的品牌。