油電＋四驅 福斯Golf GTI概念車擁有超過410hp馬力
概覽：
早先有傳言指出，下一代Golf GTI將有可能採用油電混和動力，雖然沒有受到官方正式證實，但這回在奧地利湖畔嘉年華中，卻展出了一輛Golf GTI First Decade概念車，擁有後輪馬達驅動設計，似乎預告未來Golf GTI動力趨勢！
●後輪馬達驅動
●引擎、馬達各自獨立
●可選FF、FR、AWD驅動
這輛Golf GTI First Decade概念車外觀大致維持市售GTI樣貌，僅在外觀細節、車身色調搭配上修飾改變。
輪胎倒是換上誇張的235/30R20規格，剎車碟盤也改用碳纖維陶瓷材質。
每年都如期舉辦的奧地利Worthersee湖畔嘉年華，今年適逢七代Golf小改款，活動以GTI集結為主題，除了藉由車主活動，票選歷代最出色的Golf GTI之外，還有先前已先曝光的Up GTI概念車，而真正最讓人振奮的是，為了此次活動，VW還推出擁有電動馬達驅策後輪，總馬力超過410hp的Golf GTI First Decade概念車！
引擎以市售2.0TSI進行強化，馬力提升到410hp，而出力強悍的引擎僅負責驅動前輪。
後輪擁有一具約16hp的馬達，因此成為四輪驅動架構，整套系統佔據了行李箱空間，連同傳統的12V電瓶也移到此處。
原廠並沒有仔細詳述Golf GTI First Decade動力系統，僅表示車頭依舊擺放2.0TSI引擎，但馬力提升到410hp，這驚人的動力完全傳輸到前輪，但資料上清楚寫到本車為四驅設定，後輪是由一套48伏特的電子馬達系統負責驅策，功率為12kw，換算後大約是16hp，雖然後軸馬達動力不大，但依舊可藉由駕駛模式設定，選擇後輪驅動純電行駛，或是純汽油的FF模式、四輪驅動，成為真正的Hybrid四驅GTI。
內裝大致維持原有陳設，但在飾板色調、皮革搭配、座椅縫線上作變化。
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