【上海車展】追加七人座、主動安全防護 X-Trail小改款亮相
概覽：
2013年發表的Nissan X-Trail，在這次上海車展推出小改款版本，外觀作出些微修改，在內裝部分換上新式方向盤與改採電子手煞車，另外也追加七人座版本，也強化主動科技配備，至於台灣市場是否會比照辦理，可能得等第四季才會完全明朗。
●沿用相同動力系統
●增加主動定速與都會煞停
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V-Motion的盾型鍍鉻飾條變得更大更粗壯，外型上更酷似Murano，LED日行燈的造型也稍有不同，布局長度稍短，不過「ㄑ」型的燈條放大，視覺更能集中。
車尾部分更動不大，僅在細節處作部分調整，像是在下保桿加上鍍鉻飾條，以及尾燈燻黑處理。
霧燈款式從圓形狀改成長條型；5幅雙肋式18吋鋁圈，搭配Dunlop Grandterk 的 225/60R18配胎。
在小改款之後的X-Trail，也將搭載主流的ICC主動巡航與都會煞停等科技，可偵測前方200公尺的車輛，以時速0~144km/h之間進行自動跟車；而都會煞停會在0~80km/h的時速進行偵測，當系統判斷可能出現碰撞時會適時發出警示音，並可在時速30km/h內自動煞停。為了對應前方ICC雷達安裝，車前部的廠徽以薄型化處理。
中控台的基本陳設，變化差異度不大，不過在手套箱上方用上大量皮革包覆，以及如果是性能車迷的話，對這款新的方向盤會感到有點眼熟，圓形的形式加上功能按鍵的排列方式，其實與小改款的當家旗鑑GT-R還頗為相似，加上平底非真圓形式的設計，更往年輕化靠攏。小改款之後，取消原先的腳踏式手煞車，改電子手煞車的配置，前方還有一些置物空間與外部音源插槽，不過置物空間有點小，要放上手機略顯不足。
後排座椅可前後滑移與椅背角度調整，與小改款前相同，維持一樣的機能性。
將座椅調到最前下，身高175公分的成人男性，膝部空間已無餘裕，不過這樣卻也為第三排乘客爭取到較多的腿部空間。
大陸市場另有第三排座椅版本，不過座椅尺寸狹小，椅背長度不足，因此用上可調式的長頭枕因應頭部支撐，兩側還有置杯架，算是保有一點實用性。
實際乘坐上，只能說是應急用或幼童的size，已無多餘的膝部空間，過小的座椅尺寸無法支撐大腿，車窗面積也未有更動，容易產生幽閉感，這讓第三排座椅完全是呈現備而不用的狀態。
若將第三排座椅豎起，行李箱所剩空間並不多，不過底板與車門檻落差不大，對於SUV這類利用後車箱頻繁的車款來說，相當和善。
將第三排座椅傾倒後，平整度還算不賴，在標準五人座的設定下，後車箱空間為500L。
動力部分沿用改款前的動力編成，分別為2.0升與2.5升自然進氣，搭配可模擬7速手自排的CVT無段變速箱。