2017年3月份銷售報告 買氣回溫 進入新車發表期
概覽:
經過二月份的冷靜期,三月份多家品牌的表現都開始回溫,全月擁有完整的工作天數,掛牌數繳出38039輛的成績,同時今年累計掛牌數也突破10萬輛,達到和去年相同水準,且接下來仍有不少新產品等著問市,讓台灣上半年的新車市場熱鬧滾滾。
總市場(進口+國產,不分轎車或商用)
眾家成長 進口尤其出色
三月份新車總市場掛牌數為38039輛,相比有春節連假、工作天數較少的二月份(24213輛),成長率達到63.7%,不過與去年同期的37584輛比較,看來是相同水準且小幅提升,但若以國產和進口劃分,其中有些變化存在,進口品牌的銷售表現,從去年底開始就相當亮眼,使得和國產品牌之間的比例互有消長,國產車不論乘用或商用車,均較2016年同期衰退,但進口部份則反倒有相當的增長幅度,尤其是乘用車類別,成長率達10%。其中原因不難想見,越來越多的車款,打出進口車、國產價的策略,而像是Skoda、VW這類國民進口品牌,持續導入車新型,輔以增配備和定價調整等有效方式,若和民眾口袋名單中的國產車預算沒差太多,很容易就被拉攏升級至進口車,此外,消費者有時也會受到進口比國產高級的傳統觀念影響,加上雙B的品牌效應依然強勢,都是讓進口車市場持續走高的幾個因素。
在三月份有幾款重點新車上市,國產有Hyundai Elantra,進口則是Toyota CH-R、BMW 5系列以及Suzuki Baleno,都是當前熱門的級距,造成市場不小的話題性,預期將持續對其他品牌的同級對手造成影響。而緊接著在四月份,也將有三菱Gran Lancer、Mazda CX-5兩部大改款與Nissan小改款Tiida,共三款新車加入戰局,目前也都大致能夠掌握相關配備資訊與價格帶,讓國內上半年的新車市場相當熱鬧。
國產品牌市場
排名變動不大 現代成長率最高
歷經各廠較為沉寂的二月份,本月國產品牌及車款均呈現正成長,排位變動不大,豐田這張神主牌依然穩居國產品牌第一把交椅,裕隆日產及台本也維持在二、三名的位置,中華三菱較前月上升一個名次來到第四位,歸功於銷量一直頗為穩健的Zinger,本月初即將發表的Grand Lancer,是否能讓品牌整體擁有更好的表現,也是後續關注重點之一。而甫於3/6上市的新一代Elantra,本月雖非完整銷售月,也確實帶動現代之表現,其以最高的109.6%成長率,上升了一個排名至第六位。
國產轎車排名
HR-V表現仍亮眼 Tiida後勢為關注重點
神車Altis先不提,HR-V倒是連續幾個月份表現均十分亮眼,Sienta本月份雖還是無法達到先前預計的每月2千銷售量,但也堪稱穩定,至於旗鼓相當的Yaris和Tiida,後者是否會在4/13發表小改款後,擁有更好的成績,勢必為接下來值得關注的部分,而國產SUV長青樹CR-V,預計於6月下旬推出新一代車型,但末代促銷加上長期累積的口碑,預估在新車上市前,我們還是可以持續在榜上看到它。
進口品牌市場
C-HR來勢洶洶 下個月見真章
因2月事逢春節與連續假期因素掛牌數下滑不少,不過回歸3月正常月份,各品牌皆繳出不錯的成績,成長率幾乎都有達到40%以上的水準,龍頭寶座依然由Toyota和泰拿下,總銷量為2880台,RAV4佔了大宗達2151台數,不過甫於3月發表C-HR,市場反應相當熱絡,據了解已近乎完售狀態,業務保守表示現在訂車需等上一年左右,此驚人成績勢必在下個月和泰的總銷量反應出來,而成長率第一名由VW福斯拿下,達94.7%亮眼的成長幅度,其中3月1258台的總銷量,Tiguan就佔了一半以上達559台,看來近期廣告強力主打的Tiguan,共鳴度得到不少迴響,進而反應到銷量上。
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