這台高級版HR-V好厲害！中國限定的Acura CDX

CDX於2016年7月在中國上市，不但是Acura進軍中國市場10週年紀念，也為當地首部國產化作品，提供前驅與四驅版本共六款車型，起售價為22.98萬元人民幣，折合台幣大約是1百萬出頭，頂規四驅版則大約是140萬元台幣。根據廣汽Acura（廣州汽車集團與Honda合資的子公司）所公布的2016年銷售數據，全年的品牌銷量為9062台，而7月底才上市的CDX卻佔其中8成，可見此車已成為Acura在中國的中流砥柱，並鎖定賓士GLA與Audi Q3作為假想敵。

中國市場對於各汽車品牌而言尤其重要，競爭也絕對激烈，過去在當地銷售不甚突出的Acura，想要有一番成績就勢必要有所作為，因此可看見原廠在CDX下足猛藥，雖然是針對中國市場開發並在當地國產化製造，但整體設計仍交由美國Acura，雖為HR-V的雙胞兄弟，但車身尺碼經過放大（CDX長寬高：4496x1840x1615mm），加上全LED頭燈與鑽石放射狀設計的水箱罩造型，讓面容也顯得前衛、銳利不少，至於車尾45度的外型，則可看出和HR-V之間的血緣，只是同樣遵循Acura的風格，運動感又更強烈一些。CDX全車系採用與十代Civic相同的1.5升直噴渦輪引擎，可輸出182hp/5500rpm、24.5kgm/1900～5000rpm的最大動力，搭配8速雙離合器自手排變速箱，前驅版與四驅版的0～100km/h加速分別為8.6秒與9.7秒，雖然原廠公布的加速成績不算特別出色，但整體的規格水準頗高，甚至全車標配主動式懸吊，都完全引用Honda最新技術，可見原廠對於中國市場的重視程度。CDX身為高級品牌車款，內裝某些部份雖然仍看得出些許HR-V的影子，譬如高聳的排檔座設計以及下方的置物空間，不過整體用料相對高級不少，以迎合當地喜好的豪華感，此外，此車座艙的最大亮點，就是和當家超跑NSX如出一轍的排檔座造型，由前至後依序是動態模式控制旋鈕與按鍵式排檔設計，週圍也一樣有金屬飾條點綴，為座艙加分不少。消費者的眼睛是雪亮的，CDX全方位的產品力，也得到銷售上的正面回應，同樣的，中國市場之大，此類為當地專屬開發的車型已不再是新鮮事，畢竟在商言商，相信未來也只會有增無減。