2017年1月份銷售報告 新年好的開始

總市場（進口＋國產，不分轎車或商用） 

國產進口都有亮點

今年1月份總銷量為45426輛，較上個月的多出3550輛，有著8.5％的成長，不過因為今年農曆年從1月底開始，只有18個工作天的情況下，卻只比去年同期少了2017輛，表現並不算差，加上有許多車廠將首波重點車型安排在農曆年後上陣，例如Toyota CH-R與BMW 5-Series都是話題十足的全新作品，其他車廠也必定推出應對策略，因此整體車市後續應該還是有不小的成長力道。

在總市場前十名中，長期穩占首位的和泰大致維持月銷1.4萬輛的水準，至於第二名的裕隆聲勢驚人，有著63％的漲幅，連同納智捷與中華三菱也都有不小的成長，可見年前的各項優惠有了正面回應，而其餘變動較大的還有Mazda，較上個月少了約500輛，名此也跌至第9名，全進口的銷售陣容，除了會受限於原廠產能與船期問題，加上熱門的CX-5在國外已發布大改款車型，多少也會影響整體表現，此外，原先第10名的三陽Hyundai，目前僅依靠Tucson獨撐大局，占了品牌近7成銷售，加上VW旗下有多款車型增加配備不加價，頗具吸引力，只好拱手讓出總市場第十名的席次，相信在新一代Elantra以及小改款Santa Fe登場後，有機會能扳回一城。

國產品牌市場 

大致穩定成長

年前國產品牌依舊為豐田、裕隆和台本包辦前三名，較引人注意的是，裕隆雖繼續穩坐第二名，但其成長幅度最大，與上月相比，多出2108部的銷量，所以有此番亮眼成績，主要為Livina、Sentra、Tiida和X-trail之掛牌數增加使然。而三菱和納智捷，分別也有562、692部的銷量成長，擠下原本第四名的福特，各自上升一個排名，來到第四和第五位，中華三菱在只有一款Outlander新產品的狀況下，Outlander也不負所託，偕同銷售狀況始終穩定的Zinger，繳出頗不錯的成績單，納智捷則在S5、U6、U7和M7之掛牌量均同步向上。至於其他品牌仍維持原有名次，在銷量上及無論是衰退或增加，表現均與前月相差不遠。

國產轎車排名 

X-trail大躍進 Sienta守住兩千大關

神車Altis就像被上了黏著劑一樣穩坐國產轎車首位，而Sienta到了第二個完整掛牌月份，成績下滑約4個百分點，但達到月銷2000部的目標，榜上四個排名上升車款均為裕隆日產旗下產品，分別為Tiida、Livina、X-trail和Sentra，X-trail和Sentra都是新上榜，其中又以X-trail擁有70.6％的驚人成長率，Tiida同樣以成長率近70％之攻勢擠入第三位，擠下銷量均有所提升的Yaris和HR-V。由於本月Nissan車款表現不俗，除了榜首和榜眼，其餘車款即便正成長，依舊名次下滑，而老當益壯的CR-V與上月相比，成長率微降5.6％，但以產品末期的條件而言，還能有月銷量破千的表現，可見成熟口碑依然能有不少的支持族群。

進口品牌排名 

多項品牌排名變動

進口品牌部分，相較銷量呈現負成長的Toyota，M.Benz以25.8％的成長率榮登冠軍寶座，Toyota本月銷量衰退主因為旗下強將RAV4掛牌數只有1853部，去年同月份也有相同問題，推估應為到港船期之故，進而影響整體，而M.Benz則在C-Class、GLC的強勢表現下稱王，加上E-Class也有一波交車潮，使得在1月份擁有約五百輛的不俗成績。至於BMW的部份，則是較上個月下滑約15.2％，相信銷售主力之一的5-Series，在大改款車型在近期登台後將有望翻紅。

由於本月進口品牌在銷量上多呈現負成長，成績小幅提升的Lexus，因為旗下休旅車型的穩定表現，相較於其他品牌的波動，使其自上月的第五名上升至第三名位置，而VW打出新年式車系多採配備升級降價或不加價這張牌，也確實起了效用，有著進口品牌最高的成長率，再來就是在國產部分表現亮眼的Nissan（包含Infiniti），在進口整體表現同樣出色，晉身至前十名，主要是Juke與Q30這兩部年輕訴求的產品，各自有111部與224部的掛牌數，讓品牌表現更為活絡。