2016年12月汽車銷售報告 豐收年 44萬輛達陣

總市場（進口+國產，不分轎車或商用） 

國產微縮 進口出色

2016年台灣新車掛牌總數逼近44萬輛大關（439585部），2015年則是約42萬輛（420771部），2016年成長了4.5％，再進一步細分國產與進口，國產車無論是乘用或商用車，均較2015年來的微幅衰退，精準的數字，2015年國產乘用+商用年度銷量比為60.7％，而2016年則是59.1％，雖然差異不大，但各家國產品牌仍要多關注。若要探尋原因，像是Mazda正式退出國產市場，改為100％進口品牌之後，銷售表現相當亮眼，加上高級品牌雙B表現也十分出色，還有像是Skoda、VW這些進口品牌，除了持續導入新車型，並使出增加配備、定價重新調整的策略，都是讓進口車市場長紅的原因！ 

雖然12月份總市場排名變動不大，但各家銷量有幅度不一的漲跌，成長最多的是Honda，關鍵點是國產新作HR-V此月表現出色，更重要的是，CR-V銷量並未被影響到，顯然HR-V開創了新市場，讓Honda擁有更高的市佔率。第9、10名的納智捷與Hyundai，是本月衰退幅度最多的兩名，接下來在2017年各自有重頭戲登場，納智捷為已在對岸大陸披露的小改款U6，本車為納智捷主戰將，在2016年末有許多國產同級對手小改款上陣後，U6受關注度自然降低，相信小改款上陣後必能扭轉此情形；至於Hyundai接下來會有小改款Santa Fe與大改款Elantra，都有相當重要的地位，希望能為Hyundai帶來另一波銷售熱潮！

國產品牌市場 

年末變化不大

除了總市場排名變動不大之外，國產品牌也是相同情形，只有三菱與納智捷排名互調，其餘均維持原有排序。成長幅度最大的是Honda，接著是Toyota，豐田掛牌總數超過9000部，看來年底衝刺的成效不錯。福特也因小改款Kuga的推出，讓品牌市占率穩定表現，而接下來還有新車型登場，推出大陸當地稱為福睿斯的1.5升中小型房車，鎖定Vios、City居處的市場，雖然此級距市場不大，總量平均月販大約四、五百部，但只要產品規劃得宜，相信能可為Ford提升市佔表現。

國產轎車排名 

Sienta亞軍不易外 CR-V老當益壯

接著是許多人關心的國產轎車排名，更精準地說是關注豐田Sienta，去年11/24發表上市，大手筆請來五月天不僅助陣Sienta，甚至還是整個台灣地區的Toyota品牌代言人，而12月是Sienta首個完整掛牌月份，首次成績單為2183輛，進入國產轎車排名的亞軍位置，此等表現算是意料之事，接下來是否能達成每月2000部的販售目標才是大夥觀察重點。 

上個月僅掛牌不到700部的HR-V，本月衝破1100輛，這兩個月的成長變化不小，推估或許是工廠產能調配之故，而讓人意外的是，CR-V依舊有相當亮眼的表現，看來這兩款本田休旅兄弟，彼此間完全沒有互相牽制影響銷量的感覺，尤其美國已發表新一代CR-V，國產新世代也開始醞釀規劃，現行CR-V還能有此表現確實是實力堅強！

進口品牌排名

排名小幅變動

進口品牌部分，Toyota依舊蟬聯銷售冠軍王座，成長率與上個月相比也有些微1.20%的成長，其中本月總銷量3185台，RAV4就佔了一半以上達2597台，而亞軍部分，Mazda下滑了一個名次，總銷量與上個月比較僅下滑20台，由M.Benz取而代之的第二名，這個月總銷售量已突破2000台，分別以品牌入門的A、B與C系列佔了大多數。

這個月成長率最亮眼的表現，由Subaru的41.60%拔得頭籌，同樣是以森林人Forester為主力，名次從上個月的第七名上升一個名次，而目前Subaru全車系已祭出最高10萬元購車優惠，相信亦是帶動不少買氣。另外，相繼2個月後，Audi再次捲土重來，以A3與A4系列佔總銷量為大宗，成長率也不差達18.20%，重回10大排行榜內。