1790萬起 法拉利GTC4Lusso國內發表
概覽：
法拉利旗下的4座GT跑車GTC4 Lusso於今日正式發表，含台灣標準配備的售價為1790萬元起，預計2017年第一季可開始交車，至於V8渦輪版本的GTC4Lusso T則預計在明年中導入。
全車造型延續雙門獵跑的概念，並採用法拉利最新的設計元素，優美之餘，高速下壓力也較先前提升了40％
車尾則改為過去傳統的四圓燈造型，另外在上方還設有與車身融為一體的尾翼配置。
輪胎尺碼為前245/35R20、295/35R20的倍耐力P-Zero跑胎，並標配碳纖維陶瓷剎車。
GTC4Lusso在外觀上大致延續FF的Shooting Brake身形，但在外觀細節上做了修飾，擁有更加犀利的頭燈組、更寬更大的前進氣壩、前葉子板上源自330 GTC的散熱鰭孔、上揚的雙腰線設計、自車頂延伸出的小型擾流翼，尾燈則回歸過去Ferrari常見的雙圓式設計，搭配大型後下分流器及兩側四出尾管，除了充滿競技氛圍的氣勢，根據原廠資料，高速下壓力較先前的FF提升了40％。內裝採用「雙座艙」的設計概念，符合本車共享速度的理念，方向盤也為全新造型，喇叭也改為傳統配置。
為提供更佳的4人乘坐需求，GTC4Lusso的後座膝部空間較先前的FF多出16mm，標榜可讓185cm的成人入座。
行李廂標準容量為450L，若將後座放倒可達800L，可說是最「實用」的法拉利。
車室沿襲FF的格局鋪陳，但在多處進行翻新，包括新設計的三輻式多功能方向盤、中控台上10.2吋的多功能顯示幕、出風口造型、按鍵佈局及座椅等，另外，副駕駛座前方則能選配8.8吋觸控式螢幕，整合娛樂、導航、車輛信息等資訊。GTC4Lusso採用現今少有的V12自然進氣引擎，最大輸出為690hp/71.1kgm，0～100km/h僅需3.4秒。
動力部分，GTC4Lusso搭載與FF同一具6.3升V12自然進氣引擎，經過原廠優化與調校，可產生690hp/71.1kgm之最大輸出，較FF提升了30hp/1.5kgm，搭配7速雙離合器自手排變速箱，0～100km/h僅3.4秒，較FF快了0.3秒，0～200km/h亦只需10.5秒，極速則與FF同樣維持在335km/h，為目前最速的四座GT跑車。
此外，GTC4 Lusso首次搭載4RM-S四驅與轉向系統，其整合了4RM Evo四驅設定、後輪轉向系統和SSC4，不但能提升高速過彎時的能力，亦能適應各種路況提供優秀的動態操控。而新車配置的全新排氣系統，在低速時能更有效地降低噪聲，高速時則能爆發出更懾人的聲浪。
據總代理表示，GTC4Lusso已接獲10台以上的訂單，最快可於明年第一季交車。
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