斥資5億耗時2年 賓士自有保稅倉庫啟用

台灣賓士在國內豪華汽車市場銷售數字，自2015年首度跨越兩萬輛年度銷售里程碑，今年則再度成長，截至11月底為止，以22,368輛的累積銷售量，相較於去年同期的19,474輛成長了14.9％；賓士在今年11月份國內+進口銷售成績位居第六，若以進口豪華品牌則以C-Class月販500台拿下第一。而在全球前11個月銷售表現也逼近1,900,000輛，不論是在全球或台灣，在今年前11個月的銷量累積皆雙雙超過2015全年數字。為了因應逐年銷售看漲的態勢，台灣賓士攜手國內經銷商中華賓士投入新車整備中心自有保稅倉庫專案，縮短運輸動線，在2014年6月簽訂合作開發協議後，隔月便正式動工，耗時兩年的構築建造，耗資超過五億元打造、符合政府法規的自有保稅倉庫，以地上五層樓的建築格局，提供40,000平方米以上的樓地板面積，可容納1,650個停車位，較過往增加五倍的空間，讓新車整備流程可以擁有較好規劃與格局。 比起過往新車到港要先在港邊停放，等候車商完稅才可提領，但在港口的環境容易受到周遭海風鹽分與沙塵影響，不利車況外觀維持，因此，透過自有室內空間的存放，較能提升交車時的品質。 伴隨硬體設施的升級，軟體方面自然也須有所跟進，台灣賓士針對從港口至整備中心的車輛運送流程有所調整，例如在運輸的拖車中配備GPS定位系統，以數位科技監控每輛車的運送過程。在人力配置上，安排較政府規範保稅倉庫專責人員數量多出一倍的人力管理。此外，台灣賓士也宣布，推出「Premium Express」預約快保服務，簡化例行保養工作流程，透過車主事先預約並準時於預約時段抵達服務廠，將可於約莫60分鐘內完成小保養服務需求。