搶攻市佔率 Hyundai輕/重型商用車雙發登台
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看好國內商用車成長潛力，南陽實業宣布正式引進Hyundai重型Mighty 6.5噸/7.8噸和3.5噸全新HD35商用車，建構10噸級以下產品線，在未來三年導入新世代12～40噸級拖曳車頭與大型巴士，試圖打破長期被歐日系壟斷的商用車市場。
根據Hyundai市場角度分析資料顯示，商用車近5年累積成長29％以及41％重型商用車車齡超過20年以上，顯示即將進入換購潮，因此積極布局輕、重型商用車，並祭出新車3年或10萬公里全車保固方案，劍指穩居龍頭地位的Hizo與中華汽車。本月新上市重型商用車Mighty提供6.5及7.8噸車系，分別提供短軸、中軸、長軸、超長軸等底盤車選擇，其中7.8噸的超長軸車型軸距長達4.4m，在動力方面，Mighty搭載最新4.0升柴油引擎（F-Engine），最大馬力170hp、最大扭力60kgm的性能表現。新世代歐化外型及符合人體工學的駕駛艙設計，7.8噸的超長軸車型還加長駕駛座後方休息空間（Super Cab），給與駕駛者舒適工作環境，更比照歐系的安全規格標準，標配VDC車輛動態控制、ESC電子車身穩定及TCS循跡防滑系統、頭燈自動啟閉等主動安全配備，以及商業車唯一的EHS坡道起步配備，讓車輛在高承載行駛時遇到斜坡，也能輕易起步加速，提供駕駛完善的安全防護。Mighty6.5噸建議售價為152.8～156.8萬元、7.8噸建議售價為152.8～158.8萬元。除了Mighty，Hyundai同步發表新HD35強化產品線實力，切入國內商用車主力3.5噸級距的市場，其搭載2.5升四缸直列渦輪增壓柴油引擎，提供136hp最大馬力及30kgm最大扭力，車型上提供長軸、超長軸兩種框式貨車以及百萬以下入門款，其中長軸車型軸距達2850m，迴轉半徑有5.4m的不錯表現，有利於商家在都會巷弄間穿梭行駛。全車系標配ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配及四輪碟煞系統等安全防護。HD35入門款99.8萬、長軸款103.8萬、超長軸106.8萬。
現代商用車事業全產品線，左起為HD35、Mighty、Porter、Starex。Porter採用CRDi共軌柴油引擎最大馬力130hp、扭力26kgm，最大載重達1.47噸，九尺寬大貨台離地高度81公分；9人座Starex商用休旅搭載2.5升柴油引擎動力，提供170hp最大馬力及扭力45kgm。
Hyundai商用車研發核心位於法蘭克福，並與北美、韓國、日本四大技術中心共同合作，近年分別投入18億、4億美元研發新世代貨卡以及全新柴油引擎。根據Hyundai資料顯示，過去七年間其商用車在亞太地區銷售成長幅度已經高達99％，在全球累積銷售更成長73％，預計未來3年在台再導入新世代貨卡Mega、Xcient等12~40噸級拖曳車頭以及大型巴士車款，計畫2019年布建完整商用車產品線。現代商用車正式進軍台灣啟動儀式，左起：Hyundai商用車金理事、三陽工業暨南陽實業張宏嘉董事長、南陽實業魏國志總經理。
