賓士廠隊連三年制霸F1 Nico Rosberg首奪年度車手冠軍

雙雄展對決氣勢 強佔頭排預告精彩正賽 

眾所矚目的封關戰，位於阿拉伯聯合大公國的Abu Dhabi阿布達比Yas Marina賽道，今年為其第8次舉辦F1賽事，融合了雙排大型看台、港灣景色、混合街道等賽道成為其最大特色。採取逆時針進行的此賽道，有多達20個彎道，單圈長度為5.554km，需在此進行55圈、賽程總長達305.535km。論此賽道表現Lewis Hamilton與Nico Rosberg皆曾有奪冠紀錄，誰能於今年佔得上風，在比賽開始前，沒人能說得準。於11/26的排位賽中，Lewis Hamilton與Nico Rosberg沒讓觀眾失望，於三個階段皆有亮眼成績，但Lewis Hamilton依舊技高一籌，以1:38.755成績奪得桿位，而Nico Rosberg則以1:39.058成績緊追在後，MERCEDES AMG PETRONAS車隊兩位車手一如今年賽季多數賽站的戲碼般，再次從前排出發，而第二排與第三排則分別為Red Bull Racing與Scuderia Ferrari兩車隊、四位車手所包辦，沒讓人有太過意外的排位順序。 

賓士雙雄各擁獎座 MERCEDES AMG PETRONAS車隊最大贏家正賽於11/27準時展開，極佳的天候與賽道溫度，為雙雄爭奪安排了最佳決鬥狀況。燈滅起跑後，Lewis Hamilton與Nico Rosberg起跑皆十分順利，成功守住既有位置，也得以避免後方追兵的混戰，除了Red Bull Racing車隊的年輕小將Max Verstappen因碰撞而落至隊伍最後以外，阿布達比的起跑表現比預料的更為順利。 起跑後「緊張有餘，刺激不足」應該是此賽事後續發展的最佳寫照，除了Max Verstappen為了扭轉一開始的落後而改成一停策略以外，其餘大都照的原先既定策略進站換胎，而依序首度進站的Lewis Hamilton與Nico Rosberg因過於緊張而在維修區雙雙發生相同的人為操作失誤，還好對成績影響並無大礙。由於Max Verstappen的策略轉彎，成為了賽程中最難預料的變因，為了避免Max Verstappen的積極進攻態勢對於場上順序造成影響，MERCEDES AMG PETRONAS車隊雙雄刻意的於進站時間巧妙安排，其中除了於第20圈時Nico Rosberg驚險超越Max Verstappen以外，並無太多驚險鏡頭發生。直至最後Scuderia Ferrari車隊的 Sebastian Vettel因輪胎優勢往前追擊，一路過關斬將為賽事後半段掀起一波小高潮後，最後數圈時，一路於前方領跑的Lewis Hamilton以穩定的速度壓制第二名的Nico Rosberg，在後方的Sebastian Vettel與Max Verstappen則受限輪胎因素，無法對雙雄造成威脅，Nico Rosberg得以安然的保持其第二名位置順利完賽，雖然因此讓Lewis Hamilton奪走了此最終站的冠軍，但年度車手冠軍寶座則順利到手。 

值得一提的是，將於本站結束後為F1生涯畫下句點的Jenson Button與Felipe Massa，前者因車輛故障問題而提前退賽，全場觀眾也為其大聲喝彩，而後者則順利完賽，以第九名的姿態，低調的下台一鞠躬。以先前取得車隊年度冠軍的MERCEDES AMG PETRONAS，於本站再度由Nico Rosberg奪得車手年度冠軍，連續三年的雙料冠軍入袋，展現於賽事與車輛科技面的優勢，明年賽事始於2017年3月26日澳洲站，亦期待能延續此番榮景。