開著超跑去旅行 McLaren 570GT優雅登台
概覽:
於今年日內瓦車展發表的McLaren 570GT,為強調日常使用、長途旅行皆宜的精緻化車型,以顛覆過往超跑的創新概念,大幅提升實用性及輕鬆駕馭感受。McLaren台灣總代理永三汽車於今日10/28正式發表570GT,售價為1280萬元起。
570GT為Sports Series家族中,繼570S Coupé與540C Coupé之後的第三位成員,多處使用玻璃結構成為特色之一,全景式玻璃車頂讓車室感受更為開闊,這套玻璃車頂使用與McLaren P1車頂相同材質打造,透過SSF(Sun & Solar Film)覆膜技術,隔絕陽光與噪音干擾。570GT前方150公升前行李箱容量與Coupé車型無異,但570GT將GT精神注入車輛概念,創造出位於座位後方,飾以皮革襯裡的置物夾層,額外提供220公升收納區塊,總計擁有多達370公升的儲存空間。側開式玻璃掀背尾窗讓存取物品更加便利,以碳纖維打造的窗框,輕量化與抗扭曲優勢使車輛維持一貫的敏捷反應。
570GT圍繞著實用性與長途旅程訴求,寬敞的人體工學車艙,標配一對8向可調皮質運動座椅。空調系統、電話、導航、音響等,皆可由中央觸控面板進行操作,TFT LCD數位儀表板呈現三種不同時速、檔位介面搭配,甚至擁有F1賽車轉速表風格的駕馭視覺,簡潔設計中充滿便捷功能性。針對挑剔聽覺品味的車主,原本在570S列為選配、以8組喇叭營造聽覺饗宴的McLaren進階音響系統,將成為570GT的標準配備,包含2組專司淨化清晰度與深層音頻的100mm中低音驅動單元,搭配2組位於車艙後段的25mm高音單體,恣意沉浸在優揚樂聲的和諧中。
由於車身玻璃面積增大,570GT配備強化版的雙區空調系統,駕駛與乘客各自獨立恆溫空間。自動空調模式具備Auto與Auto Lo兩階段調節,後者藉由限制風扇轉速,貼心地賦予寧靜的行車環境。
570GT懸吊以570S作為基礎進行調校,570GT前軸降低15%彈簧剛性、後軸則減少10%;獨立可調式懸吊系統可以透過Normal、Sport、Track三種模式進行設定,並同步配合前後防傾桿連動。此外,Pirelli專為570GT訂作特製的P Zero輪胎,獨家專利的PNCS技術 (Pirelli Noise Cancelling System) 可降低傳至車內的輪胎滾動聲,同時吸收多餘震動,使整體噪音減少3分貝,帶來更佳的行車品質。動力方面,3.8升V8雙渦輪增引擎,最大輸出570hp/61.2kgm,搭配七速SSG雙離合器變速箱,0~100km/h僅消3.4秒、0~200km/h只為9.8秒,極速達到328km/h。此外,570GT較Coupé車型高了10mm的固定式後尾翼,在延續展翅般優美車尾線條之餘,也擁有McLaren一致優異的空氣力學表現。
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