大改款本田CR-V亮相 1.5渦輪引擎+新底盤

動力系統上，一如先前預料配置全新的1.5升直噴渦輪引擎，此心臟已廣泛出現在十代Civic，最大馬力190hp/5600rpm，扭力值為24.7kgm/2000～5000rpm，而入門車型則維持2.4升自然進氣直噴引擎，輸出為184hp/24.9kgm，變速箱則全車系均採CVT系統。

原廠表示第五代CR-V擁有全新的前麥花臣、後多連桿底盤，而EPS電動輔助方向盤也加入可變齒比機構，讓CR-V擁有更佳的轉向反應。近期Honda大力推廣Sensing主動駕駛輔助系統，整合了ACC主動定速巡航、FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞煞車緩解、LDW車道偏移警示、LKAS車道維持輔助與RDM道路偏移抑制系統等主動安全輔助駕駛系統。

雖然為大改款，但第五代車型在車頭輪廓、D柱線條與尾燈規劃仍可清楚看出原本四代的神韻，不過都以更濃郁的科技感呈現。內裝中控台則帶來嶄新的感受，CR-V慣用的排檔於中控台上的設計仍保留下來，一旁整合了電子手剎車介面，上方則是除電源開關之外，其餘操作採全觸控的多媒體螢幕，另外儀錶則大量採液晶顯示，轉速錶則居於最上方，並採橫條顯示，不禁讓人感受到果然是本田作風，就算是家庭SUV，細節處硬是流露一分性能氣息。