718 Cayman車系為目前Porsche旗下入門跑車定位，提供718 Cayman以及718 Cayman S兩款車型選擇，國內售價分別為303萬起及353萬起，與前代起售價相比，下修了5萬元，而其起售價亦與原廠定價設定相同，718 Cayman車系兩款車型皆較軟頂敞篷版本的718 Boxster車系便宜了5萬元。
動力方面與718 Boxster相同，718 Cayman搭載2.0升水平對臥4缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力300hp/6500rpm，最大扭力則有38.7kgm/1950～4500rpm，較前代可產生275hp/29.6kgm的2.7升水平對臥6缸自然進氣引擎，多出了25hp/9.1kgm的最大輸出，搭配7速PDK變速箱，0～100km/h只需4.9秒，若加上跑車化計時套件，更可縮短至4.7秒；也可選擇搭配6速手排變速箱，0～100km/h為5.1秒，極速均可達275km/h。
718 Cayman S則以2.5升水平對臥4缸引擎取代了原先的3.4升水平對臥6缸自然進氣引擎，最大馬力350hp/6500rpm，最大扭力為42.8 kgm/1950～4500rpm，較先前的325hp/37.7kgm最大輸出，多出了25hp/5.1kgm之譜，搭配7速PDK變速箱，0～100km/h只需4.4秒，加上跑車化計時套件後可縮短至4.2秒；也可選擇搭配6速手排變速箱，0～100km/h為4.6秒，極速均為285km/h。
718 Cayman車系在底盤部份也下了不少工夫，大部分採用鋁合金製造，並採寬輪距、長軸距之設計，搭配電子機械式動力輔助轉向系統及，PSM車身動態穩定系統，轉向反應、操控、舒適性上均有所提升。也可選配跑車計時套件，藉由方向盤上的模式切換器，選擇Normal、Sport、Sport Plus及Individual四種模式，以符合駕駛和路況之需求，提供多元化的車輛設定，718 Cayman S更能獨家選配可將車身高度降低20 mm的PASM跑車懸載系統。
718 Cayman標配18吋鋁圈，718 Cayman S則為19吋，圖中施以高光澤黑色塗裝的20吋鋁圈則需以新台幣221600元選配（20吋Carrera Sport鋁圈選配價146600元）。
718 Cayman配置18吋鋁圈、黑色4活塞煞車卡鉗，718 Cayman S則為19吋鋁圈、紅色4活塞卡鉗，均搭載前輪330mm、後輪299mm之煞車碟盤，並可選配350mm的前後打孔陶瓷煞車碟盤，搭配黃色前6、後4活塞卡鉗。
除了其為硬頂Coupe身分以外，家族式外觀與718 Boxter如出一轍，頭燈光源採HID，四點式LED頭燈組為選配，車尾以高光澤黑色飾條結合Porsche字樣，加上整合四點式煞車燈的尾燈組，更顯獨幟一格。
若有選配跑車計時套件，在GT跑車三輻式方向盤上會配置有模式切換器，可選擇Normal、Sport、Sport Plus及Individual四種模式，並提供真皮包覆、加熱功能可選配。
標配的跑車座椅只附電調椅背角度，座椅高度與前後調整為手動控制，圖中選用之雙色跑車升級座椅附2向電動調整功能，在支撐性及包覆性表現上都更加優秀。
車室沿襲先前格局，在儀錶板上半部與空調出風口採用全新的設計，配置三輻式跑車方向盤、Keyless、雙區恆溫空調、跑車座椅，及整合7吋觸控式螢幕、藍芽、娛樂、中文導航、Apple CarPlay的PCM保時捷通訊管理系統。