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大改款Peugeot 5008翻轉變身 從MPV變成SUV

概覽:
Peugeot日前發表了新世代5008車系,將在巴黎車展上進行全球首演,原本如MPV的外型,翻轉為SUV的車格,如同之前公佈的新一代3008一樣,捨棄圓潤的車身設計,搖身一變為運動型男!

第一代5008於2009年9月在法蘭克福車展上推出,台灣則於2010年12月導入,2013年時曾進行一次小改款,但其偏圓弧設計、MPV式的外觀,與如今大改款5008的SUV外型大相逕庭。

新一代3008於今年5月底發表,採全新的EMP2底盤平台,當時其動感外觀已徹底顛覆我們對Peugeot旗下車種的既定印象,而新世代5008也與其採同一平台打造,同時可清楚看出兩車成為攣生兄弟,分別佔領5人座與7人座SUV市場。

變身運動型男  EMP2模組化平台打造

 

新世代5008與3008使用相同的EMP2模組化平台打造,但身為7人座設定的SUV,整體車格放大了一號,與上一代5008相比,車長增加了111mm,軸距則拉長113mm,外觀上則採用品牌新世代的設計語彙,車頭具全新家族風格的鍍鉻橫柵水箱護罩、加大的前保桿與進氣壩、銳利且附有日行燈眉的頭燈組(高階車款頭燈光源為LED)、立體的鈑金摺線、與多處鍍鉻飾條點綴,演繹出富有肌理且運動化的視覺印象。

自前葉子版及輪拱上方延伸至尾部的腰線,更顯犀利,LED尾燈如爪痕般的設計,連接黑色飾條營造出科技感,自車頭前下擾流延伸至輪拱、側裙到後下分流器的大面積黑色防刮材質,由於需顧及7人座設定所需的空間,車尾設計得較為方正,輪圈配置上則採17~19吋。

搭載二代i-Cockpit  車室空間更大

車內鋪陳和新世代3008相同,擺脫以往的極簡風格,以不同材質的運用,讓整體質感提升不少,更現代化也更有科技感,首先映入眼簾的便是那12.3吋的i-Cockpit數位化儀表板,中控台上方的8吋觸控式多功能資訊幕,整合了導航、空調、娛樂、及智慧型手機連結鏡射功能,配置品牌引以為傲的小口徑平底方向盤,頂規車款並標配i-Cockpit Amplify系統,車主可依個人喜好改變設定屏幕和車內氛圍燈的顏色,和音響、座椅、香氛等項目,也可選配駕駛座按摩座椅、電動全景天窗、智慧型手機感應充電裝置等便利性配備。

第二、三排座椅規劃同於舊款5008,每張座椅皆為獨立設計,可視需求做出最多樣的變化搭配。

此為5008車室空間圖,在第三排收納狀態下,行李箱容積有952公升,若把第三排拆除則增為1060公升,比起3008明顯大上不少。

在車長與軸距加大的先天優良條件下,新一代5008的車室自然也能有更好的空間表現,採二、三排獨立座椅設定,第二排座椅除了能前後滑移創造出較前代多了60mm的膝部空間外,且可做5段式椅背傾斜調整,在二、三排皆能放倒的條件下,創造出最大1060L的後行李廂容量,平整性也相當好,並標配感應式電動尾門。

安全輔助方面,新款5008依車型不同,標配或選配AEBS 主動式緊急煞車系統、安全距離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、駕駛疲勞警示、速限及號誌辨識與警示系統、ACC主動式定速巡航、盲點偵測、360度環景、停車輔助系統、斜坡起步輔助、陡坡緩降輔助等項目。

 

汽/柴油動力 10種版本選擇

動力部份,新款5008提供汽油及柴油2種動力選擇,汽油部份有1.2 PureTech 130(分為standard及super-efficient)、1.6 PureTech 165,搭配6速手排或6速自排變速箱,共4種版本;柴油動力則有1.6L BlueHDi 100、2.0L BlueHDi 120(分為standard及super-efficient)、2.0L BlueHDi 150、2.0L BlueHDi 180,搭配5速手排、6速手排或6速自排變速箱,共6種版本。至於詳細的帳面數據尚未可知,還須等Peugeot公佈。

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Peugeot 5008綜述頁

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