賓士43成員再一發 GLC 43 4Matic Coupe亮相

為了能讓GLC 43 Coupe擁有高度的靈活性和運動化的駕駛動態，原廠對變速箱系統加以優化，使其能夠更快速順暢的換檔，並有Sport、Sport+、及手動模式可選。也針對底盤進行了調校，搭配氣壓懸吊、可調式避震器、速度感應式轉向系統，讓車輛在高速或過彎時能有更穩定的動態表現，而4Matic四驅系統能做出31：69接近後驅特性的扭力分配，在不同的路況下，也能適時調整以維持良好的抓地力。除此之外，藉由切換Eco、Comfort、Sport、Sport+、個人化五種駕駛模式，使引擎、變速箱，懸吊和轉向系統在各種情況下均能調整至最好的狀態。

擁有如此強悍的性能，又怎麼能忽略剎車系統呢？原廠為其配置了前360mm打孔碟盤結合四活塞卡鉗、後320mm碟盤搭配單活塞卡鉗。標準搭載19吋AMG五幅式鋁圈，輪胎尺寸則為前235/55 R 19，後255/50 R 19，也可選配21吋鋁圈加強其氣勢。另外GLC 43 4Matic Coupe可不只有性能這強項，其擁有300mm的涉水深度、19.8度的進入角、與20.8度的離去角，足以應付輕度越野需求，並有高達2460kg的拖曳能力。

外觀延續強烈的家族風格，採用鑽石點陣式水箱護罩，中間嵌著大大的廠徽，前保桿處的大型進氣壩和銀色鍍鉻下擾流，性能車款的氣勢不言而喻。與GLC 43 4Matic相比，由於是Coupe車型，車頂坡度自然更大，自A柱開始就較傾斜的角度向上至B柱，便開始向下延伸，強調其跑車輪廓，前葉子板上「BITURBO 4MATIC」之字樣足以讓人一眼辨識其身分，而車側的運動化踏板、車尾行李廂門上的鴨尾、新式樣後保桿、後下分流器、與誇張的雙邊四出鍍鉻尾管，在在給予人霸氣外放的視覺印象。

內裝部分採用碳纖維飾板與紅色車縫線鋪陳出與外觀相呼應的競技味，配置雙筒型儀表板附有計時功能的中央顯示幕、速度感應運動化方向盤、極富支撐性的運動型座椅、中控台上的7吋多功能顯示幕，整合了藍芽、娛樂系統、導航，整體風格一看便知是M.Benz的AMG性能車款，門檻及地墊上也均有顯示其身分的AMG專屬字樣。GLC 43 4Matic Coupe將在今年的巴黎車展上首度現身，國外市場預定在12月正式上市。