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準備好動手改造了嗎?Honda HR-V上市前改裝預習

概覽:
HR-V即將於10月份在國內正式上市,Honda擁護者大多較為熱情好動,相信有不少年輕車迷相當關注HR-V動向,在此之前,我們來一起看看美國Honda與各家改裝廠合作的4款改裝HR-V範例,各具不同風格,挑動你的改裝魂!

桃紅公主風

這部由Tjin Edition Road Show改裝廠打造的HR-V,採用吸睛的桃紅車色之外,最誇張莫過於線條充滿肌肉感的寬體空力套件,水箱護罩、前後保桿和下擾流採用新設計,側邊線條並與加寬的葉子板連成一氣,再經過側裙一路延伸至後葉子板,而後保桿也重新開發設計,排氣管出口改置在中央,並以倒梯形方式呈現,再加上降至極低的車高還有塞滿整個輪拱的20吋金色鋁圈,開在路上絕對是所有人的目光焦點。

車室則以大量立體菱格皮革與塑料飾板鋪陳,搭配桃色車縫線與Tjin的logo圖案,與車色相呼應,動力方面則無更動,算是一款將外觀內在改裝的誇張大膽作品。

渦輪化猛將

一台灰色的HR-V乍看之下,除了前方被拆除水箱護罩露出Intercooler裝央冷卻器,顯然透漏了其加裝渦輪系統,Bisimoto Engineering這家改裝廠替其加裝了自家的渦輪增壓器,並改寫ECU引擎電腦、優化排氣系統,使其搭載的1.8升i-VTEC引擎,最大馬力由141hp提升至230hp。預料國內HR-V同樣是配製相同的1.8升i-VTEC引擎,而此車便成為動力派玩家的最好參考範例。

熱血小跑旅

美國改裝廠Fox marketing首先降低了HR-V的車身,加大了前後保桿、換上新的前後下擾流、側裙,並在車身所有黑色部件均加以亮黑塗裝,尾燈外殼上部使用燻黑燈殼,搭配Konig 18吋鋁圈、Toyo 215/40R18尺寸之車胎和亮橘色WP六活塞卡鉗,重新演繹出頗具性能氣息的運動跑旅風格。

動力部分針對進排氣系統進行強化,換裝上K&N進氣系統和Magnaflow的CBE排氣系統,最大輸出依然維持141hp/17.6kgm,並採用BC Racing的避震器。

跨界小鋼砲

MAD Industries將HR-V塑造成一輛內外兼具質感的小鋼砲,同樣降低其車身,車頂、水箱護罩、窗緣、車外後視鏡蓋、前下擾流至輪弧,延伸到側裙與後下擾流均以亮黑烤漆塗裝,提升外觀質感,並換上20吋鍛造鋁圈,氣勢更上一層,也頗有小型鋼砲的視覺感受。另外在車尾加裝拖車掛勾,略顯新意。

車內則將原本皮革包覆的飾板皆改採真皮材質,加以白色車縫線點綴,座椅也換上黑白真皮搭配麂皮樣式,並配置Rockford Fosgate音響系統,使車室在時尚感和質感上都大大加分。

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