Lewis Hamilton首度連勝 車隊穩坐雙料冠軍

2016年F1賽季第七站橫跨大西洋，來到加拿大賽站，Mercedes AMG Petronas於排位賽展現強大主宰能力，Lewis Hamilton與Nico Rosberg包辦前排，其中Lewis Hamilton更是五度於此賽道奪下桿位。

6月13日台灣當地時間凌晨2點起跑的正賽，一起跑就讓人跌破眼鏡，Scuderia Ferrari車隊的 Sebastian Vettel以絕佳的起跑躍升第一，但Lewis Hamilton憑藉著車輛優異調校與進站策略，最終超越Sebastian Vettel奪得冠軍外，Nico Rosberg則以穩中求勝策略，最終以第五名作收。兩者依舊穩坐車手積分排行榜冠亞軍。延續上一場蒙地卡羅大賽的精彩程度，2016年F1賽事第七站橫跨大西洋來到加拿大激烈競爭依舊，雖然Scuderia Ferrari與Red Bull Racing兩車隊相較開季以來有著大幅進化，但依舊擋不住Mercedes AMG Petronas的強勢實力，不僅於排位賽時包辦前排兩名出發席次，陣中車手Lewis Hamilton更於正賽時一舉奪下冠軍，於車手積分排行榜中大有進展，拉近與隊友Nico Rosberg的差距。Nico Rosberg雖然本站無緣頒獎台，但一路精彩追擊，不僅讓全球車迷大呼過癮，最終以第五名通過終點線，持續以116的積分暫居冠軍。位於蒙特婁市、以車手Gilles Villeneuve為名的加拿大分站賽道，於今年已是第37屆舉辦，擁有與澳洲站類似的非永久型賽道，擁有14個彎道，總長度僅有4361公里，因此賽事需要進行70圈。而於台灣時間6月12日凌晨一點所舉辦的排位賽事三階段中，Mercedes AMG Petronas車隊的兩位車手皆保持極佳競爭力，其中Lewis Hamilton更於第三階段以1:12.812單圈成績做出桿位，更是個人於此賽道的第五個桿位，並是本季所累積的第四個桿位。而隊友Nico Rosberg也不遑多讓，僅以0.062秒差屈居第二，讓Mercedes AMG Petronas車隊於隔日的正賽再度包辦前排位置，占盡最大優勢。

於台北當地時間6月13日凌晨兩點起跑的正賽，從一開始就讓人血脈噴張，Scuderia Ferrari車隊的 Sebastian Vettel以絕佳的起跑立刻超越前排的Lewis Hamilton與Nico Rosberg，且Lewis Hamilton與Nico Rosberg隊友間更因爭奪路線的關係，讓Nico Rosberg一度衝出賽道，雖然最後平安返回賽道，但位置大幅下滑，而Lewis Hamilton則屈居第二。起跑優勢喪失，卻因此激發兩位車手鬥志，並發揮F1 W07 Hybrid賽車優勢，從後方展開精彩的追擊賽。首先為Lewis Hamilton，雖然被Sebastian Vettel於起跑時超越，但一路緊追不捨，且透過僅一次的進站策略，與F1 W07 Hybrid針對Soft軟胎優異的懸吊調校，讓Lewis Hamilton在幾乎沒有近身肉搏的姿態中，順利以第一名姿態通過終點線。雖然因起跑的不順利與對友間的輕微擦撞讓Nico Rosberg從一開始就大幅落後，途中還遭受輪胎洩氣等因素困擾，但Nico Rosberg發揮擅長的沈穩步伐，一路過關斬將超越前車，最後幾圈與第四名Red Bull Racing車隊的 Max Verstappen捉對廝殺，最後一圈更發動攻擊，雖然順利超越但最終因車輛打滑而無法守成，功虧一簣僅以第五名作收。加拿大分站的正賽結束後，Lewis Hamilton展現於此賽道的強大宰制力，除了生涯首勝就是於此加拿大賽道所奪得外，並延續2015年於此分站的好運再度奪冠，加上前一站的冠軍，使得Lewis Hamilton於今年賽事中第二冠入袋，讓其於車手積分排行榜中目前以107分暫居第二，而目前積分第三的，正好是本站亞軍的Sebastian Vettel，則以78分暫居第三。而Nico Rosberg雖然僅以第五名完賽，但由於先前的積分優勢再加上本站的10積分入袋，仍持續以116分積分暫居冠軍，但與隊友間的差距再次拉近，加上Scuderia Ferrari與Red Bull Racing兩車隊的步步逼近，Mercedes AMG Petronas車隊如何再保優勢，未來賽程的激烈交戰，絕對難免。下一場首次列入賽程的亞賽拜然站，車迷更是不容錯過！