2016年5月份台灣汽車銷售報告 國產全面翻紅 進口明顯下降

台灣新車市場5月份掛牌總數為37878輛，比起上個月34953輛表現，成長率為8.4％，對照去年同期則是成長9.9％，而暫時結算1～5月累計掛牌數量，179452輛較去年17598輛表現出色，成長率為2.0％，累計表現由上個月持平，差距變成稍微拉開領先，此等表現希望能延續到下個月，讓2016上半年有個理想成績單。

總市場表現（進口+國產，不分轎車或商用）

總銷量的提升，也代表多數品牌銷量也都有成長，龍頭和泰有13.4％的增加，亞軍中華三菱則是13.7％提升，季軍裕隆則是10.0％成長，總掛牌輛第四的本田更有24.0％進步，光是這前四名就為5月新車掛量有頗多助益。

較讓人意外的是Mazda，在上個月表現破表，總排名由3月的第六躍進至第四，但5月份掛牌量縮水28.2％，讓總排名再掉回第六位置，居於進口品牌第一賓士之後，Mazda如此變化程度不小的表現，是否因進口數量變化而影響掛牌量，需要持續觀察。

國產品牌在5月份的掛牌總數，由上個月的15493輛增加為20291輛，成長率達31.0％，相較於進口車掛牌量縮水17.0％，很顯然5月份總量成長的功臣為國產品牌。國瑞豐田5月份掛牌量由5519輛大幅增加為8316輛，成長率高達50.7％，為國產品牌成長之冠，第二名裕隆則成長10.7％，第三名台灣本田則進步21.3％，接著第四、第五的中華與福特，均有超過三成的進步，放眼望去所有的國產品牌，表現均較上個月出色，也難怪總銷量大幅躍進！

仔細查看國產各車系表現，在國瑞豐田部分，之所以能有超過50％的成長，關鍵便是換上全新動力系統的Yaris與Vios，兩兄弟雖然在5月3日發表，但經銷商在四月份便開始積極接單，因此上市首月，Vios便交出1118輛成績單，達到月販千輛的目標，而Yaris則有1585輛掛牌表現，表現也屬出色，接下來就看這兩位小將能否持續熱度。小車級距裡，另值得一提的是Nissan March，似乎是49.9萬元銷售策略奏效，讓掛牌量增長超過一倍！

大致上多數車系表現都較上個月成長，衰退者不多之外，衰退量大多不超過兩成，唯一掛牌量明顯大幅退步者為Fit，由上個月520輛劇減為162輛，研判是因6月2日推出安全配備升級新年式Fit，原有版本步入停產，因此直接影響5月份掛牌數據，這也讓人期待安全配備升級後的Fit，會在之後上市首月的6月份創造何等成績。

進口轎車市場

在上個月，雖然總市場掛牌量下降，但在進口車部分，前十名廠牌多為成長表現，但這個月雖然總市場明顯增長，但進口車表現卻是縮水，總量由13917輛減為11553輛，衰退率為17.0％，上個月第一名的Toyota此月以17輛之差敗給賓士，Toyota比起上個月衰退幅度為36.5％，是此月退步最多的進口品牌，就連自家高級品牌Lexus也衰退33.4％，和泰雖然在國產車市場表現進步，但進口市場顯然有些失利。其他高級品牌例如Audi、BMW、Porsche多有不表現，衰退者多屬中階品牌，而隨著大改款E-Class與A4兩款重量級新車陸續上市，相信接下來進口車市場排名還會有一番明顯變動。